Jet enhet BM-13 "Katyusha" Historia och egenskaper Fördelar och nackdelar

Den sovjetiska Katyusha raketlanseringen är en av de mest igenkännliga symbolerna i det stora patriotiska kriget. Vad gäller deras popularitet är den legendariska Katyusha inte mycket sämre än T-34-tanken eller PPSh-maskinpistolen. Hittills är det okänt var detta namn kom ifrån (det finns många versioner), tyskarna kallade dessa installationer "stalinistiska organ" och var fruktansvärt rädda för dem.

"Katyusha" är det samlade namnet på flera raketlanseringar av andra världskriget på en gång. Sovjetisk propaganda presenterade dem som en uteslutande inhemsk "know-how", vilket inte var sant. Arbetet i denna riktning utfördes i många länder och de berömda tyska 6-tunnelmorterna - även MLRS, men en något annorlunda design. Amerikanerna och britterna använde också raketartilleri.

Ändå har "Katyusha" blivit den mest effektiva och mest massiva maskinen i den här klassen av andra världskriget. BM-13 - det verkliga vapnet av seger. Hon deltog i alla betydande strider på östra fronten, vilket rensade vägen för infanteriformationer. Den första salvoen "Katyusha" lät sommaren 1941, och efter fyra år av installationen hade BM-13 redan avfyrade på belejdade Berlin.

En liten historia av BM-13 "Katyusha"

Efter slutet av första världskriget ökade intresset för solbränslepulverraketor markant och designers i flera länder satsade på utveckling i denna riktning. I sig själva kan raketraket inte kallas något innovation, utan det är en återgång till "välglömda gamla". Faktum är att pulverraketor inte så sällan användes fram till mitten av XIX-talet, men som det riflade artilleriet utvecklades, förlorade de för tillfället sina positioner.

Flera anledningar bidrog till väckande av intresse för raketvapen: Först uppfanns mer avancerade typer av krut, vilket gjorde det möjligt att avsevärt öka utbudet av missiler. För det andra, raketer passar perfekt som ett vapen för stridsflygplan. och för det tredje kan raketer användas för att leverera giftiga ämnen.

Den sista orsaken var den viktigaste: på grundval av erfarenheterna från första världskriget hade militären lite tvivel om att nästa konflikt inte skulle vara komplett utan stridsgaser.

I Sovjetunionen började skapandet av raketvapen med experiment av två entusiaster - Artemyev och Tikhomirov. År 1927 skapades rökfritt pyroxylin-trotylpulver, och 1928 utvecklades den första missilen, som kunde flyga 1300 meter. Samtidigt börjar målinriktad utveckling av missilvapen för luftfart.

1933 uppträdde experimentella prover av tvåkalibrerade flygplan missiler: RS-82 och PC-132. Den största nackdelen med de nya vapnen, som militären inte passade alls, var deras låga noggrannhet. Skalarna hade en liten fjäderdräkt, som inte sträckte sig utöver sin kaliber, och ett rör användes som en guide, vilket var mycket bekvämt. För att förbättra missilernas noggrannhet, måste deras fjäderdräkt ökas och utvecklingen av nya guider pågår.

Dessutom var pyroxylin-trotylpulver inte särskilt lämpat för massproduktionen av denna typ av vapen, så det bestämdes att använda tubulärt nitroglycerinpulver.

År 1937 testade nya missiler med ökad svans och nya ledare av öppen rälsgata. Innovationer har avsevärt förbättrat brandens noggrannhet och ökat raketens räckvidd. År 1938 togs RS-82 och RS-132 raketer i bruk och började massproduceras.

Samma år fick designarna en ny uppgift: att skapa ett jetsystem för markstyrkorna, med hjälp av 132 mm-kaliberraket som underlag.

1939 var den 132 mm högsprängliga fragmenteringsprojektilen M-13 klar, den hade en kraftfullare warhead och ökat flygområde. Det var möjligt att uppnå sådana resultat genom att förlänga ammunitionen.

Samma år tillverkades den första jetverket MU-1. Åtta korta guider installerades över lastbilen, var sexton missiler bifogade dem parvis. Denna design visade sig vara ganska misslyckad, under volleyen svängde maskinen kraftigt vilket ledde till en signifikant minskning av strängens noggrannhet.

I september 1939 började man testa det nya jetframdrivningssystemet - MU-2. Grunden för det var ZiS-6 tre axelbil, den här maskinen gav en hög manövrerbarhet till kampkomplexet, så att du snabbt byter positioner efter varje volley. Nu var guider för missiler placerade längs bilen. För en volley (cirka 10 sekunder) avfyrade MU-2 sexton skal, vikten av installationen med ammunition var 8.33 ton, bränningsområdet översteg åtta kilometer.

Med denna utformning av guiderna var svängningen av bilen under volleyminuten minimal, dessutom installerades två jackar bakom bilen.

År 1940 genomfördes statliga prov på MU-2, och den användes under beteckningen "BM-13 jetmortel".

Dagen före krigets början (21 juni 1941) beslutade den amerikanska regeringen att massproducera BM-13 stridskomplex, deras ammunition och bildandet av specialenheter för deras användning.

Den första erfarenheten av BM-13 på framsidan visade sin höga effektivitet och bidrog till den aktiva produktionen av denna typ av vapen. Under kriget producerades "Katyusha" av flera fabriker, massproduktion av ammunition ordnades för dem.

Artilleri enheter beväpnade med BM-13 installationer betraktades som elit, omedelbart efter bildandet fick de vaktarnas namn. De reaktiva systemen BM-8, BM-13 och andra benämndes officiellt "Guards mortars".

Tillämpning av BM-13 "Katyusha"

Den första kampanvändningen av raketlanseringar ägde rum i mitten av juli 1941. Tyskarna ockuperade Orsha, en stor korsningsstation i Vitryssland. Det samlade ett stort antal militär utrustning och arbetskraft av fienden. Det var för detta ändamål att två volymer av batteriet av jetinstallationer (sju enheter) av kapten Flerov producerades.

Som en följd av artilleristernas handlingar skedde järnvägsförbindelsen praktiskt taget bort från jordens yta, och nazisterna drabbades av stora förluster i människor och utrustning.

"Katyusha" användes i andra sektorer av framsidan. Det nya sovjetiska vapnet var en mycket obehaglig överraskning för det tyska kommandot. En särskilt stark psykologisk inverkan på Wehrmachtens militärpersonal var den pyrotekniska effekten av användningen av projektiler: efter Katyushvolleyen var allt som brände brinnande bokstavligen. Denna effekt uppnåddes genom användning av trotyldrag, som i explosionen bildade tusentals brinnande fragment.

Rakettartilleriet användes aktivt i slaget vid Moskva, "Katyusha" förstörde fienden vid Stalingrad, de försökte användas som ett vapentvapen på Kursk Bulge. För att göra detta gjordes speciella urtag under bilens framhjul, så Katyusha kunde brinna direkt eld. Användningen av BM-13 mot tankar var emellertid mindre effektiv, eftersom M-13-missilen var en hög explosionsfragmentering, snarare än rustningspiercing. Dessutom skiljer sig "Katyusha" aldrig hög eldsäkerhet. Men om hennes projektil slog tanken - alla bilagor av maskinen förstördes, var tornet ofta fastnat, och besättningen fick den starkaste hjärnskakningen.

Rakettskyttarna användes med stor framgång fram till Victory, de deltog i stormen av Berlin och andra operationer i krigets sista etapp.

Förutom den berömda MLRS BM-13, fanns det en BM-8-raketstartare som använde 82 mm raketer, och över tiden uppträdde tunga raketsystem som lanserade 310 mm raketer.

Under Berlin-operationen utnyttjade sovjetiska soldater aktivt upplevelsen av gatukämpning, som de fick under fångst av Poznan och Königsberg. Det bestod i att skjuta enskilda tunga missiler M-31, M-13 och M-20 direkt eld. Skapat en särskild övergreppsgrupp som inkluderade en elektriker. Raketten lanserades från maskingeværer, träproppar eller helt enkelt från någon plan yta. Slaget på ett sådant projektil kan väl förstöra huset eller garanteras att undertrycka fiendens avfyrningsplats.

Under krigsåren förlorades cirka 1400 installationer av BM-8, 3400 av BM-13 och 100 i BM-31.

Men historien om BM-13 slutade inte där: i början av 1960-talet gav Sovjetunionen dessa installationer till Afghanistan, där de aktivt användes av regeringstrupper.

Enhet BM-13 "Katyusha"

Den största fördelen med raketlanseringen BM-13 är dess extrema enkelhet både vid produktion och användning. Artilleriets del av installationen består av åtta guider, ramen där de befinner sig, vrid- och lyftmekanismer, siktanordningar och elektrisk utrustning.

Guiderna var en fem meter lång I-stråle med speciella foder. I sträckan av var och en av guiderna var installerad låsanordning och elektrozapal med vilken skottet gjordes.

Styrningarna fixerades på en svängbar ram, som med hjälp av de enklaste lyft- och svängmekanismerna säkerställde vertikal och horisontell styrning.

Varje "Katyusha" var utrustad med en artilleri sikt.

Bilens besättning (BM-13) bestod av 5-7 personer.

M-13-projektilen bestod av två delar: en strids- och en raketdrivningsmotor. Krigshuvudet där det fanns en explosiv och en kontaktsäkring, som påminner om krigshuvudet för konventionellt artilleri med hög explosionsfragmenteringsprojektil.

Pulvermotorn i M-13-projektilen bestod av en kammare med en pulverladdning, ett munstycke, ett speciellt galler, stabilisatorer och en säkring.

Det största problemet som utvecklats av raketsystem (och inte bara i Sovjetunionen) var den låga noggrannheten i missilernas noggrannhet. För att stabilisera deras flygning gick designarna på två sätt. Tyska raketprojektiler av sex-tunnelmortor roterades i flygning på grund av snedställda munstycken och platta stabilisatorer installerades på sovjetiska datorer. För att göra projektilen mer exakt, var det nödvändigt att öka sin initialhastighet, för detta ändamål fick styrningarna på BM-13 en större längd.

Den tyska stabiliseringsmetoden gjorde det möjligt att minska dimensionerna för både projektilen själv och vapnet från vilken den släpptes. Detta minskade emellertid avsevärt avfyrningsområdet. Även om det skulle sägas att tyska sex-tunnelmorter var mer exakt "Katyush".

Sovjetsystemet var enklare och tillåtet att skjuta på stora avstånd. Senare började installationerna använda spiralstyrningar, vilket ytterligare ökade noggrannheten.

Modifieringar "Katyusha"

Under krigsåren gjordes många modifieringar till både raketbåtarna och deras ammunition. Här är bara några av dem:

BM-13-CH - denna installation hade spiralstyrningar, som förrådde projektilens rotationsrörelse, vilket väsentligt ökade dess noggrannhet.

BM-8-48 - denna jetinstallation använde skal med en diameter på 82 mm och hade 48 styrningar.

BM-31-12 - den här raketlanseringen använde 310 mm kaliberskal för avfyring.

310 mm raketprojektiler användes ursprungligen för att skjuta från marken, först efter att en självgående installation visat sig.

De första systemen skapades på grundval av ZIS-6, då de oftast installerades på maskiner som erhölls under "låneavtal". Det måste sägas att med början av "Lend-Lease" användes endast utländska maskiner för att skapa raketlanseringsmaskiner.

Dessutom monterades raketlanseringar (med M-8 projektiler) på motorcyklar, snöskotrar, pansarbåtar. Guider installerades på järnvägsplattformar, T-40, T-60, KV-1 tankar.

För att förstå hur massiva Katyushi-vapnen var, räcker det med att citera två figurer: från 1941 till slutet av 1944 tillverkade sovjetindustrin 30 tusen bärare av olika slag och 12 miljoner rundor för dem.

Under krigsåren utvecklades flera typer av 132 mm kalibermissiler. De viktigaste anvisningarna för modernisering var att öka noggrannheten hos eld, öka projektilens omfattning och dess kraft.

Fördelar och nackdelar med raketlanseringen BM-13 "Katyusha"

Den största fördelen med raketlanseringsfartyg var det stora antalet skal, som de avfyrade i en volley. Om flera MLRS arbetade på samma område samtidigt ökade den förstörande effekten på grund av störningar av chockvågor.

Lätt att använda. Katyushas var anmärkningsvärda för sin extremt enkla design, sevärdheterna i denna installation var också enkla.

Låg kostnad och enkel tillverkning. Under kriget bildades produktionen av raketlanseringsmaskiner på dussintals fabriker. Det fanns ingen speciell svårighet vid framställning av ammunition för dessa komplex. Särskilt vältalande är jämförelsen av kostnaden för BM-13 och konventionella artillerispistoler av liknande kaliber.

Installation rörlighet. Tiden på en BM-13 salvo är ungefär 10 sekunder, efter salvoen lämnade bilen skjutbanan utan att ersätta fiendens återgångsbrand.

Men dessa vapen hade brister, det viktigaste var den låga noggrannheten av skytte på grund av den stora spridda skalen. Problemet löses delvis av BM-13SN, men det har inte slutgiltigt lösts för moderna MLRS.

Otillräcklig explosiv verkan av M-13 projektiler. Katyusha var inte särskilt effektiv mot långsiktiga befästningar och pansarfordon.

Kort avfyrningsintervall i jämförelse med fatartilleriet.

Stor konsumtion av krut vid tillverkning av raketer.

Stark rök under en salvo, som fungerade som en avmaskningsfaktor.

Den höga tyngdpunkten för BM-13-installationerna ledde till att maskinen tippades ofta under marschen.

Tekniska egenskaper för "Katyusha"

Karaktäristiken hos stridsfordonet

Egenskaperna hos missilen M-13

Video om MLRS "Katyusha"