An-24 är ett turboprop passagerarflygplan, utformat för linjer av medelstor och liten längd. En-24 i sovjetiska tider var ett av de mest populära flygplanen i landet, vilket gav en tredjedel av passagerartrafiken. Orsaken till den stora efterfrågan på ett sådant fodrar låg i sin förmåga att landa på oförberedda små flygfält, såväl som marken. Salon An-24 enligt dagens standarder är ganska bullriga och små. Ändå har den en bagageutrymme, ett kök och en toalett. Passagerarstolar är ordnade i rad i en andel av 2 + 2.
An-24 har en maximal kapacitet på upp till 52 passagerare, den kan bära dem över ett avstånd på 1.850 km. Foderet har en hel del modifieringar, den mest populära är En 26. Sedan 1960-talet har mer än 1 200 enheter tillverkats. Idag tillverkas An-24-flygplanet i Kina under varumärket Xian Y-7. An-24 var huvudflygplanet, hade utmärkta egenskaper, flög på Rysslands lokala flygbolag och Sovjetunionen, inklusive i länderna i Grekland. Folket i planet fick smeknamnet "Nastya" ("Nastya").
Flygplanets historia
Utvecklingen av flygplanet An-24-passagerarmotorer, konstruerat för användning på lokala flygbolag, lanserades 1958 vid Antonov GSOKB-473 i enlighet med Sovjetunionens resolution nr 1417-656. I enlighet med uppdraget skulle flygplanet transportera passagerare på upp till 400 km med en motsvarande belastning på 4 000 kg och utveckla en cruisinghastighet på upp till 450 km / h. Det var planerat att använda motorn AI-24.
An-24 gjorde sin första flygning i oktober 1959, den var pilotad av besättningen av G. I. Lysenko. Statliga och fabriksförsök ägde rum 1961. En 24-serieproduktion lanserades i Kiev vid anläggningen nummer 473 1962. I september 1962 ägde den första tekniska start och landning med passagerare plats. I oktober 1962 började flygplanet köra på motorvägen Kherson-Kiev. Produktionen av flygplanet varade 1979. Totalt producerades mer än 1 200 flygplan, varav 1028 aviantflygplan i Kiev.
Flygplan specifikationer
An-24-flygplan har följande specifikationer:
- Wingspan är 29,20 m.
- Längden på flygplanet är 23,53 m.
- Flygplanets höjd är 8,32 m.
- Vingeområdet är 72,46 m2.
- Massan av en tom flygplan är 13 300 kg.
- Maximal startvikt är 21 000 kg.
- Internt bränsle väger 4760 kg.
- Motor - 2 TVD-framsteg AI-24A.
- Effekten är 2 x 2550 hk
- Kryssningshastigheten är 498 km / h.
- Det praktiska området är 3000 km.
- Åtgärdsområdet är 640 km.
- Det praktiska taket är 8400 m.
- Den nominella passagerarkapaciteten är 32 personer.
- Besättningen är 5 personer.
Designfunktioner
- Designen av An-24 är ett cantilevered högplan från ett all-metal-skal. Fuselageens konstruktion är semi-monocoque beam-stringer-typ. Skrovets tvärsnitt är gjord av två bågar med olika diameter. Fartyget innehåller ett passagerarutrymme, en besättningshytt, en bagageutrymme, en garderob, en toalett och ett skafferi. Passagerarutrymmet är skilt från andra rum genom skiljeväggar. Skrovet är helt förseglat.
- Vingen är två-spar, trapezformad i plan, kofta, stor töjning. Mekaniseringen av vingen innehåller 2 avvikande flikar med en enda lucka på mittpartiet, delade vev på konsolerna och 2 infällbara dubbelluckaflikar. Kölen är utrustad med gaffel. Chassi med nässtöd, trehjuling, utdragbar. Chassit har ett ganska högt kors.
- Kraftverket innehåller 2 AI-24-serie 2-ATD-skivor med fyrbladiga AV-72T-skruvar, samt en autonom lanseringsenhet TG-16. Bränsle ligger i vingeens mittparti i 4 mjuka tankar. Specifik bränsleförbrukning är 36 g / pass.-km. Den timliga bränsleförbrukningen är 800 kg.
- Aircraft kontroll dubbel, innehåller den ursprungliga rattstången, som ligger horisontellt. Radioutrustning och flygnavigeringskomplex gör det möjligt att flyga i olika väderförhållanden, natt och dag, till land, även med dålig synlighet.
modifieringar
- En-24 "tråd" - Ett speciellt forskningsflygplan för att studera oceanernas och jordens resurser.
- An-24 Troyanda - Ett speciellt flyglaboratorium för testning och testning av sökutrustning för att hitta ubåtar.
- AN-24A - Passagerarversion, vilken kapacitet är 44 passagerare.
- An-24B - Passagerarversion, modifierad för 48-52 platser och ökad startvikt upp till 21 ton.
- AN-24LP - skogsbrandplan
- An-24LR "Toros" - Flygplan för iskryssning.
- An-24P - Ett speciellt flygplan för radioövervakning och radiounderrättelse.
