För närvarande har endast två stater i världen en särskild typ av flygvapen, som kallas strategisk luftfart - Ryssland och USA. Flygplan som ingår i denna typ av väpnade styrkor kan transportera kärnvapen ombord och attackera en fiende flera tusen kilometer bort. Strategisk luftfart har alltid ansetts vara den amerikanska och sovjetiska (ryska) flygstyrkans elit.
Tillsammans med ubåtraketbärare och landbaserade interkontinentala missiler har den strategiska luftfarten bildat den så kallade kärnkraften, som i många årtionden varit det främsta instrumentet för global avskräckning.
Trots att strategiska bombplaners betydelse har minskat något under de senaste decennierna, fortsätter de att vara en viktig faktor för att upprätthålla den utrikespolitiska balansen mellan Ryska federationen och Förenta staterna.
För närvarande är listan över uppgifter för vilka strategisk luftfart är inblandad mycket bredare. Tiderna med kärnvapenkonfrontation har sedan länge gått i glemskap, men nya utmaningar har dykt upp i världen. Strategisk luftfart mästar framgångsrikt konventionella typer av ammunition (inklusive precisionsvapen). Både Förenta staterna och Ryssland är ganska aktiva i att använda långdistansbomber för att starta missil och bombslag i Syrien.
Idag utgör grunden för USA: s och Rysslands strategiska luftfart av flygplan som utvecklats i slutet av 50-talet av förra seklet. För några år sedan började arbetet med att skapa en ny strategisk bombare i USA, som planeras tas i bruk år 2025.
Ett liknande program finns i Ryssland, den nya "strategisten" kallas fortfarande PAK DA (ett lovande långdistansflygskomplex). Utvecklat av KB dem. Tupolev, planerar att anta en ny maskin före 2025. Det bör betonas att PAK DA inte är ett projekt för att modernisera de nuvarande strategiska bombarna, utan utvecklingen av en fundamentalt ny maskin med den modernaste tekniken som finns idag i flygindustrin.
Men innan man går vidare till övervägande av PAK DA, bör man säga några ord om de kampfordon som för närvarande är i tjänst med Rysslands och Förenta staternas strategiska luftfart.
Strategisk luftfart i Ryssland och USA: Aktuell stat och framtidsutsikter
För närvarande är B-2 Spirit och B-52-bombarna en del av den amerikanska strategiska luften. Det finns ett annat flygplan, B-1B Lancer-bombaren, som utformades för att utföra nukleära strejker på fiendens territorium, men i mitten av 90-talet drogs det från de amerikanska strategiska krafterna. B-1B anses vara en analog av den ryska jet Tu-160, även om den är sämre än den senare i storlek. Enligt uppgifterna från USA: s statliga avdelning den 1 januari i år är 12 B-2-flygplan och 73 B-52-flygplan av N. modifieringen på stridstull.
För närvarande är B-52-bombaren, som utvecklats i slutet av 50-talet, basen för amerikanska strategiska krafter. Detta flygplan är beväpnat med AGM-86B ALCM kryssningsmissiler, där ett kärnvapenskott kan installeras. Flyget varierar över 2700 km.
B-2 Spirit är det mest tekniskt avancerade och dyraste flygplanet i världen. Dess värde överstiger den fantastiska 2 miljarder dollar. Den första bombaren av denna typ gjordes under slutet av 80-talet, men efter tio år stängdes programmet - sådana kostnader var för tunga även för USA. Under denna tid tillverkades 21 B-2 flygplan. Bombaren är tillverkad med hjälp av stealth-teknik och har den lägsta ESR i världen. Det är ännu lägre än för små "stealth" typ F-22 och F-35. B-2 Spirit är beväpnad endast med fria fallbomber, så det är ineffektivt mot fienden med ett avancerat luftförsvar. Till exempel ser de ryska S-400-luftförsvarsmissilsystemen "B-2" perfekt ut.
Så B-2 Spirit är en ganska konstig bombare. Trots den enorma kostnaden är dess effektivitet i en eventuell kärnkonflikt mycket tvetydig.
B-1B Lancer kan inte bära strategiska kryssningsmissiler. Snarare, i den amerikanska arméns arsenal idag finns det inget sådant vapen lämpligt för detta flygplan. För närvarande används den här bombaren för att slå ut konventionella typer av ammunition. Förmodligen är det möjligt att hänga fritt fallande bomber med kärnvapenskott på den, men den här maskinen är osannolikt att kunna penetrera djupt in i fiendens territorium med effektivt luftförsvar.
Nu om utsikterna till amerikansk strategisk luftfart. I slutet av 2018 vann Northrop Grumman, en flygplansproducent (den skapade B-2 Spirit), ett anbud från Förenta staternas försvarsdepartement för byggandet av en ny amerikansk "strateg", som kommer att kallas B21. Arbetet med denna maskin utfördes under programmet LRS-B (Long Range Strike Bomber), som översätts som "långsträckta strejkbomber". Vi vet redan hur den nya bilen kommer att se ut.
Förutom B-2 Spirit, kommer den att utföras enligt "flygande vinge" -schemat. Militären kräver att den nya bomben blir ännu mindre märkbar på radarskärmar, och priset är mer acceptabelt för amerikanska budgeten. Utgåvan av nya bombplaner är planerad att börja i mitten av nästa årtionde. Amerikanska militären planerar att köpa ett hundra nya B21s och i framtiden att helt ersätta B-2 och B-52.
Den nya bombaren kommer att kunna flyga både under besättningen och i drone-läget.
Den totala kostnaden för programmet är 80 miljarder dollar.
För närvarande har det ryska flygvapnet två fordon: Tu-95 (MS modifiering) och Tu-160 White Swan.
Den mest massiva strategiska bombaren av det ryska flygvapnet är turbo-prop T-95 Medved, vars första flygning ägde rum under Joseph Stalins livstid (1952). Det bör dock noteras att det flygplan som drivs idag hör till modifieringen "M" och tillverkades på 80-talet. Så de flesta av T-95 är ännu yngre än de amerikanska B-52-bombarna. Dessutom har moderniseringen av dessa maskiner på senare år påbörjats före ändringen av "MSM" (35 flygplan kommer att omformas), vilket kommer att utrusta dem med de senaste kryssningsmissilerna X-101/102.
Den icke-moderniserade "Bear" kan dock bära KR X-55SM med ett intervall på 3,5 tusen km med möjlighet att installera ett kärnvapenskott på dem. De nya Kh-101/102-missilerna kommer att kunna flyga upp till 5,5 tusen km. Idag har den ryska armén 62 Tu-95 enheter.
Den andra maskinen, som för närvarande drivs av det ryska flygvapnet, är en supersonisk bombare med variabel geometrisk vinge Tu-160. Det finns sexton flygplan av denna typ. Tu-160 kan också bära inombords kryssningsmissiler Kh-55SM och Kh-101/102.
För närvarande produceras en modifiering av Tu-160M (den första bombaren av denna modifikation överfördes till VKS RF den 2 augusti 2016), på vilken ett nytt inbyggt elektronikkomplex är installerat, arbetar pågår för att skapa en T-160M2-modifiering. Nya modifikationer av maskinen, förutom kryssningsmissiler, kommer att kunna använda fria fallflygbomber.
Trots intensifieringen av arbetet med moderniseringen av Tu-160, i Tupolev Design Bureau, fortsätter projektet för den nya PAK DA bombaren, som planeras bli lanserad i serien före 2025.
PAK JA
Utvecklingen av en ny strategisk bombplan började 2009. Före konstruktörerna är uppgiften att genomföra flygplanets första flygning 2019.
Det är planerat att i slutet av nästa årtionde kommer PAK DA att helt ersätta Tu-95 och Tu-160 och kommer att bli huvudmaskinen för den ryska strategiska luftfarten.
Under 2012 meddelade Tupolev Design Bureau att utvecklingsarbetet påbörjades i PAK DA-projektet. Enligt den publicerade informationen kommer den nya bombaren att göras enligt "flygelvingen" -systemet, liksom det amerikanska B-2 Spirit och B-21-flygplanet.
Stor vingspets tillåter inte den nya bomben att övervinna ljudets hastighet, men det kommer att ge ett betydande intervall och bra start- och landningsegenskaper. I planeringen av flygplanet planerar de att aktivt använda komposit- och radioabsorberande material, vilket kommer att minska EPR och avsevärt minska vikten av den framtida strategisten. PAK DA kommer att bli den första inhemska bomben tillverkad med hjälp av stealth-teknik.
Dessutom ger detta system en bra kombination av flygegenskaper och tillräcklig inre volym. Det i sin tur kommer att tillåta att ta på sig mer bränsle och öka bombarens flygområde.
Förmodligen kommer bomberens startmassa att överstiga 100 ton (det finns information om massan 112 ton och till och med 200 ton). Det konstaterades att den framtida bombarens stridsbelastning åtminstone inte kommer att ge ut till Tu-160, vilket innebär att den kommer att kunna ta på sig mer än trettio ton missiler och bomber. Militären kräver en rad nya bilar på 12 000 km.
I mitten av 2014 meddelades att Kuznetsov-företaget (Samara) vann anbudet för att skapa motorer för det nya flygplanet, förmodligen framdrivningsenheten heter NK-65.
Det antas att prototyperna för den nya bomben kommer att tillverkas vid Kazan-fabriken "KAPO im. Gorbunova", där de också planerar att placera maskinens massproduktion. Det är också känt att utvecklingen av radar för den nya strategiska bombplanen för närvarande utförs av Forskningsinstitutet för instrumentteknik som kallas efter V.V.Tihomirova.
Det är fortfarande inte helt klart hur många nya strategiska bombplan planerar att bygga, men förmodligen kommer deras antal att bero på den ekonomiska situationen i landet. Sådana maskiner är mycket dyra. Mest sannolikt kommer vi att kunna få mer exakta uppgifter om kvantiteten närmare 2020. Om denna maskin är byggd för att ersätta Tu-95- och Tu-160-bombplanen, bör produktionsbatchen bestå av flera dussin flygplan.
Information om PAK DA-projektet är för närvarande väldigt liten. Företrädare för Ryska flygvapnets ledningsrapport om PAK YES endast generell information - och även det är ganska begränsat.
Om du tror på de ryska militära tjänstemännens uttalanden kommer PAK DA att beväpnas med alla typer av flygvapen, både befintliga och potentiella, inklusive missiler med hypersoniska hastigheter.
Det är inte helt klart när exakt prototypen för den nya maskinen kommer att tillverkas, liksom datumet för att starta detta projekt i serien. Faktum är att de angivna tidsfristerna är mycket villkorliga, de kan förändras både upp och ner. Det beror på komplexiteten i designarbetet och finansieringen av projektet.
Dessutom kan beslutet att modernisera och vidareutveckla bomberna Tu-160 också påverka genomförandet av PAK DA-programmet och tidpunkten för dess genomförande. För närvarande överträffar den ryska strategiska luftfarten amerikanska. Först och främst på grund av kryssningsmissilerna med vilka de ryska Tu-95 och Tu-160-bombarna är beväpnade. Amerikanska B-2-bombare kan släcka endast fria fallande bomber, vilket avsevärt minskar deras kamp effektivitet vid en global konflikt.
Den ryska KR X-101/102 är dubbelt så lång som dess amerikanska motsvarigheter, som sätter inhemska strategiska flygplan i en avsiktligt fördelaktig position.
Framtiden för nya projekt (B-21 i USA och PAK DA i Ryssland) är fortfarande oklart, båda flygplanen är i början av skapandet och det är inte klart om de kommer att genomföras fullt ut.
