Tank T-34 76 anses vara en av de bästa stridsvagnarna under andra världskriget, som absorberade alla de bästa egenskaperna hos dessa stridsvagnar. Han blev erkänd som det bästa för sin tid, inte bara av det sovjetiska militäret, utan även av deras motståndare, som direkt stötte på denna tank i kampförhållanden.
Från T-34-tankens historia
De tyska tankfartygen i fyrtio första året kunde inte motsätta sig T-34 76 med sin utmärkta rustning och seriösa eldkraft. Utöver de optimala egenskaperna för krigstid, utmärkte tanken sin ganska enkla design, hög anpassningsförmåga och anpassningsförmåga att bekämpa under olika förhållanden. Tanken reparerades lätt i fältet, vilket utan tvekan blev sin stora fördel. Innan tigrarna, Panthers och Ferdinands var i tjänst med Tyskland, var sovjet T-34 ett dödligt hot mot tyskarna. T-34 gick in i de svåraste slagsmålen och lämnade dem ofta vinnaren.
Utveckling T-34 76
Designad och monterad T-34 i designkontoret för Kharkov Locomotive Plant. Inte bara den berömda designbyrån M.I. Koshkin deltog också i Adolph Dicks designkontor. Ett tekniskt projekt på detta kontor var beredd en månad sent, varför A. Dick arresterades. Som ett resultat blev endast M. Koshkin ansvarig för projektet. Under arbetets gång skapade konstruktörerna två varianter av tankdrift: hjulspårade och spårade, i slutändan gav de företräde till den andra. I mars 1940 levererades två prover av en ny tank till Ivanovskaya-torget i Kreml för att visa det för militärkommissionen och regeringen. Det är värt att notera att för dessa nya stridsvagnar som har egen kraft har övervunnit så mycket som 750 kilometer från Kharkov och Moskva, flyttar off road och därmed uppvisar utmärkt manövrerbarhet. I slutet av mars började sovjetindustrin producera tankar.
I början av andra världskriget var T-34-tanken den bästa maskinen i världen, mobil, okomplicerad att tillverka, med anti-missilpansar och en kraftfull 76 mm kanon som kan penetrera någon tysk tank i det fyrtio första året. De 37mm tyska gevären var praktiskt taget kraftlösa mot T-34. Sedan 1941 lanserades Panzer III för Wehrmacht, varav de flesta var utrustade med en 50 mm kanon, som redan var effektivare mot T 34-armorn. Men penetreringen var säkerställd på ett avstånd av högst sex hundra meter och endast om de avfyrades med en sabotprojektil men T-34 kunde penetrera rustningen av de tidiga modifieringarna av Panzer III från två tusen meter. Senare fanns det modifieringar av Panzer med 60 och 50 millimeter rustning, men T-34-stansade pansar-piercing-skalen från ett avstånd av en och en halv tusen meter. Även de senare och befästa modellerna av Panzer III Ausf.M och Ausf.L med 70 mm armor kunde stansas av T-34 från ett avstånd på femhundra meter.
Det bör noteras och 45 mm pansar T-34, som på grund av sin lutande design ofta provocerade ricochets under beskjutning från långa avstånd, vilket kraftigt hindrade kampen med denna tank. Men T-34 hade sina nackdelar - en dålig vy och en inte särskilt pålitlig överföring. Dessutom var kämparummet ganska nära och starkt begränsat besättningens arbete.
Tankenhet
Först om T-34 76 i allmänhet:
- Tankens stridsvikt var mer än trettio ton;
- Pistolen - L 11 och F 34 kaliber 76,2 mm;
- Motoreffekt - 500 hästkrafter;
- Maxhastigheten är 55 kilometer per timme;
- Besättning - fyra personer;
- Det släpptes omkring 20 000 stycken.
hölje
1940 var skrovet T-34 tillverkat av valsade pansarplattor. Framsidan av frontplåten är förarens lucka med ett gångjärnslock. I övre delen av luckkåpan är dessutom en central betraktningsanordning för föraren installerad och på vänster och höger sida visad utrustning installerad i en vinkel på sextio grader mot fordonets längdaxel. På höger sida är kursmaskinens pistol i ett kullager. Maskinspolen har ingen maskingevär. Det bakre lutande kroppsarket är avtagbart och är fäst på vulstplåten med bultar. Den har en rektangulär lucka för åtkomst till överföringskammaren. På luckans sida finns två ovala hål med avgasrör skyddade med pansarlock.
Tornet
Tanktornet är svetsat, konformat, av valsade pansarplattor. Taket på tornet hade en gemensam lucka för besättningsmedlemmarna. På luckan är monterad visningsenhet För en cirkulär vy. Fram till luckan på vänster sida var det en PT-6 periskop sikt, och till höger - en ventilationslucka.
gun
Tanken var ursprungligen installerad pistolmodell L-11, 76,2 millimeter med en fatlängd på 30,5 kaliber. Hon hade ett antal nackdelar, för snart blev hon ersatt av en mer framgångsrik F-32-pistol. Efter en tid utvecklade designbyrån en modifiering av detta verktyg, vilket allvarligt överträffade den tidigare versionen. Pistolen kallades F-34, längden på sin fat ökade till 41 kaliber, vilket väsentligt ökade pistolens penetrerande kraft. Det fanns en DT-maskingevär av 7,62 mm kaliber kopplad med en kanon och TOD-6-teleskopsynten användes för direkt pistolfäste.
Löputrustning
Tanken hade fem par hjulhjul med stor diameter. Styr- och spårvalsarna var gummibelagda och spårkedjan var finfördelad från trettiofyra platta och trettiotvå åsbackspår. Utanför varje lastbil hade grouser spurs. I skrovets skrov fästes två reservvagnar och två jackar. Fyra par rullar ombord hade en individuell fjädersuspension, fjädrarna placerades i en vinkel och svetsades mot sidorna i höljet.
motor
I tanken T-34 76 installerades V-2-dieselmotorn - den är en höghastighets, vattenkyld, okomprimerad motor med jetspray med bränsle och driftskapacitet på 500 hästkrafter, med en hastighet på upp till 47 kilometer per timme.
