Grafenpansar för kinesiska kamphelikoptrar: hundra gånger starkare än normalt

I Kina har de utvecklat en ny grafenpansar med unika egenskaper: det hävdas att det är hundra gånger starkare än vanligt stål. Sådan skydd planerar att utrusta attackhelikoptrar Z-10 och Z-19. Om denna rapporter portal "Militär paritet", med hänvisning till den kinesiska informationsresursen mil.news.sina.com.cn.

Grafen är en unik substans med en speciell struktur bestående av kolatomer. Det upptäcktes 2004 av två ryska forskare Novoselov och Geim, som flyttade till väst. För detta fick de Nobelpriset. Grafen anses vara ett verkligt "framtidsmaterial": forskarna är övertygade om att det kommer att hitta applikationer i elektronik, batterier, vattenreningssystem etc. Dessutom är grafen extremt hållbar, vilket garanterar användningen i militära angelägenheter.

Genombrott i kinesisk helikopter?

Man tror att den himmelska militära flygindustrin ligger något bakom Förenta staterna och Västeuropa, och för det första handlar det om motorer. Helikoptrar skapade i Folkrepubliken Kina är fortfarande utrustade med licensierade (eller helt enkelt stulna) versioner av europeiska eller amerikanska motorer. Samma sak kan sägas om den elektroniska "stoppningen" av flygplan. Om informationen om användning av grafen för att skydda helikoptrar bekräftas kommer det att bli ett verkligt genombrott för den kinesiska flygindustrin.

Enligt källan hade tidigare kinesiska Z-10 titan-kula-armor liknande den som användes i ryska Mi-28, men användningen av grafen reducerade armorns vikt nästan dubbelt: från 350 kg till 196 kg. Användningen av denna teknik har säkerställt Z-10 överlägsenhet när det gäller säkerhet över den tiger militära helikoptern av europeisk produktion.

Z-10 är en chockkinesisk helikopter, beställd 2011. Maskinen har en tandemkabin och ett utdragbart landningsredskap. Z-19 togs i bruk ett år senare, det har också en tandemhytt och anses vara ett billigare tillskott till Z-10. Det kan rymma upp till åtta tankar missiler eller fyra utombordare. Båda helikoptrarna har kraftfullt pansarskydd.

Tidigare fanns det information om utvecklingen av Kinas nya tunga angreppshelikopter, gjord av tekniken "stealth" (heavy, stealthy attack helicopter). Information om den lovande bilen dök upp för några år sedan, det antogs att det kommer att träda i bruk 2020.

En annan intressant kinesisk utveckling, som presenterades under Folkets befrielsearméns senaste övningar, var den obemannade helikoptern AV500W. Detta är ett litet flygplan, med en startvikt på 400 kg och en längd på cirka sju meter. Den maximala hastigheten är 168 km / h och nyttolasten är ca 120 kg. Under testerna lyckades AV500W klättra upp till en höjd av 5 tusen meter. Det rapporteras att för närvarande finns det två versioner av UAV-chocken och rekognoseringen. En helikopter kan bära fyra flyg-till-yt-missiler eller flera odödade bomber. Och på det kan du installera en maskingevär. I rekognoseringsversionen är AV500W utrustad med ett komplex av specialutrustning.

Enligt den kinesiska militären var deltagandet av AV500W i övningarna framgångsrikt: han fullföljde alla uppgifter som tilldelades honom. I den närmaste framtiden är det planerat att starta serieproduktionen av flygplanet. Om detta verkligen händer, kommer AV500W att bli en av de första obemannade helikoptrarna i världen som ska antas och lanseras i massproduktion. Dronen kommer att användas för rekognosationsuppdrag, gränssäkerhet, patruller.

Släpp AV500W-planen att börja före slutet av detta år.