Den sovjetiska kombinerade cykel torpedan 45-36NU av urvalet 1939 blev den huvudsakliga typen av sovjetiska sjömäns myra offensiva vapen för den första perioden av det stora patriotiska kriget. Torpedan hade en explosionsladdning på 285 kg och utformades för att besegra ytfartyg av alla typer, ubåtar och kustinstallationer.
Utveckling, skapande och lansering i massproduktion
Vapnet skapades i mitten av 30-talet för att ersätta de föråldrade torpederna 53-27, som inte uppfyllde de moderna förhållandena för ett marinkrig. Grunden togs italiensk torpedo 45F, som vid den tiden ansågs vara ett av de bästa exemplen på denna typ av vapen. Torpedets första prov var klara 1936, och två år senare blev vapnet accepterat av Sovjetunionen. Serieproduktionen av torpedan organiserades vid anläggningen nummer 175 i Tokmak, Zaporozhye-regionen.
Redan under serieproduktionen var det nödvändigt att göra ett antal ändringar i konstruktionen, vars syfte var att öka vapens brandegenskaper. 1939 uppstod en vägd modifiering av torpedo 45-36 NU (okontrollerad och vägd) med kombinerade cykler, vilket hade mycket bättre taktiska och tekniska egenskaper. Serien gick till nyheten 1940. Under årens serieproduktion producerades 3 749 hotande stålcigarrer i sovjetiska fabriker, som i början av kriget bildade den största typen av torpedmin-beväpning i Sovjetunionen.
De viktigaste taktiska och tekniska parametrarna för torpedo 45-36NU-provet 1939
- Kaliber - 450 mm.
- Vikt - 1028 kg.
- Massan av stridsbelastningen - 284 kg.
- Längd - 6000 mm.
- Resehastighet - 32 knop.
- Banan är 6 km.
- Kursens djup är 0,5-14 m.
- Motor - ånggas, kraft - 92 hk
Torpedo 45-36NU användes på alla bärare av mintorpedvapen besatta av Sovjetunionen 1939-45. I början av andra världskriget var dessa vapen i tjänst med brigader av sovjetiska torpedbåtar, som användes som huvudoffensiva vapen i marinflyget.
Foto torpeder
