Kampen är olika: vissa är så flyktiga och obetydliga att bara historiker kommer ihåg dem, och några är så stora att de förändrar hela kretsloppet och förblir i minnet i årtionden.
I det stora patriotiska kriget blev slaget vid Stalingrad en vändpunkt. Hon visade tydligt: med nazisterna kan du inte bara slåss - du kan framgångsrikt vinna. Ja, de döda var i hundratusentals. Men prestige för en sådan seger och dess psykologiska effekt var avgörande för varje sovjetisk soldat.
Enligt den tyska tidningen Welt, i de fientligheter som kämpades i Stillahavsområdet under andra världskriget var striden om Guadalcanal ö en strid så.
En sådan jämförelse är naturligtvis mycket villkorlig. Ja, i staden på Volga kom stora armégrupper i Sovjetunionen och Tyskland i en strid, och de hårda striderna varade nästan utan avbrott i flera månader. Och på en tropisk ö, på grund av sin begränsade storlek, deltog bara ett fåtal tiotusentals människor i fientligheterna. Men det viktiga här är inte antalet deltagare, men effekten av seger. När som helst, precis som vid Stalingrad, slog striderna för Guadalcanal själva kriget i kriget. Eftersom de visade rykten om Japans oövervinnlighet i djungeln och under natten är striderna inget annat än rykten och de kan besegras.
Varför exakt Guadalcanal?
Nederlaget led på Midway Atoll av den japanska flottan i juni 1942 var för tung för att bedriva offensiv verksamhet. Japan har därför fokuserat sitt arbete på att stärka den yttre defensivringen. För att göra detta var det nödvändigt att få möjlighet till luftkontroll över sjömärden som leder till Nya Zeeland och Australien. För att lösa detta problem fick byggandet av ett flygfält på Guadalcanal, som omedelbart började.
Byggarbetsplatsen upptäcktes av USA: s intelligens, och US Navy kommandot beräknade snabbt konsekvenserna. För att förhindra framväxten av flygfältet, blev den offensiva Operation Watchtower, lanserad på natten den 7 augusti 1942, utvecklad först på Stilla havets militära brohuvud.
Guadalcanal själv och den lilla ön Tulagi intill landet landade enheter av amerikanska marinister totalt 19.000 personer. Japans ögarnison var liten och förväntade sig inga överraskningar, så det gick inte in i en allvarlig konfrontation och valde att lösa upp i djungeln. Så, på morgonen den 8 augusti, kom flygplatskomplexet under amerikanernas kontroll och döptes om till Henderson Field. Det visade sig att konstruktionen var nästan färdig så att de nya ägarna bara hade slutfört projektet - och om några dagar var banorna öppna inte bara för stridsflygare utan också för bombare och transportarbetare. Och så att amerikanernas flygplanbärare inte blev enkla byte för marinen i Japan, på order av admiral Frank Fletcher, avlägsnades de från ön tillsammans med expeditionskraftens huvudsakliga sammansättning, och flygplatstäckningen tilldelades endast några få fartyg.
Självklart gjorde den japanska 8: e flottan allt som var möjligt för att säkerställa att dessa dagar inte blev en oförplånad semester för amerikaner. Redan på natten den 8/9 augusti attackerade fartygen av det amerikanska skyddet och förlorade fyra tunga kryssare med allvarliga skador på den femte.
Japanska trupper började överföras till Guadalcanal, till stöd för vilken en skvadron av flera kryssare skickades. Antalet trupper på ön togs till 20 tusen personer. Ett så stort antal soldater krävde konstant material och teknisk försörjning, men amerikanska flygplan hindrade det från att göra det.
För att undvika luftattacker har den japanska flottan utvecklat ett originalt system för garanterad leverans, kallad Tokyo Express. Planen var enkel och effektiv samtidigt: de japanska flottans snabbförstörare dumpade leveranserna och utrustningen packade i hermetiska behållare strax överbord i närheten av ön, och strömmen och vågorna nailed dem till landskrafterna.
Dessa enheter lanserade aktiva stridsoperationer, dra amerikanska enheter till oupphörliga brandskador, vilket blev den tyngsta i hela kriget i Stillahavsområdet.
Amerikanerna hindrade fiendens attacker på Henderson Field, men det var nästan lycka till än mod och kampfärdigheter. Nattskalning av japanerna orsakade skador på flygfältet, men de var frivolösa och snabbt eliminerade.
Vi kommer inte stå upp för priset ...
Våldsamma kollisioner tog snabbt förlusterna till en nivå som var helt oföränderlig med den strategiska betydelsen av inte bara flygfältet utan även ön. Situationen har dock upphört att betraktas av parterna som en vanlig militär operation - det blev en fråga om prestige och psykologisk överlägsenhet, att bli en personlig duell mellan toppkommandanter och de härskande kretsarna i USA och Japan. Och antalet offer här spelade ingen roll ...
De japanska sjöstyrkorna skickade fartyg för att skicka till Salomonöarna - även när amerikanerna "såg igenom" Tokyo Express-systemet och bestämde sig för att förstöra fartygen innan försörjningarna släpptes. I sin tur, på ordförande av president Roosevelt för att säkerställa segern i Guadalcanal, fick chefen för personal att överföra och använda på ön alla vapen till förfogande för enheterna för att vinna. Det var väldigt svårt att säkerställa att en sådan order hade fullgjorts i det ögonblicket. Den amerikanska flottan hade ju bara förlorat en av flygbåtarna och eliminerat den tunga skadan av den andra.
Koncentrationen av sådana styrkor och medel för krigsföring var bunden att leda till en hård och snabb förnekelse. Och det kom i november 1942.
Radar mot skeppartilleri
Kampen mot Guadalcanal från infanteriblandningar utvecklades snabbt till ett krig av artillerifat. Genom att realisera detta mönster bestämde den högsta befälhavaren för den japanska kejserliga flottan, Isokuru Yamamoto, exakt på skeppets artilleri och gjorde en avgörande satsning.
Genom sin order tog två japanska slagskepp upp direkta positioner vid de amerikanska marinornas landningsbanor och markpositioner och började skjuta på dem utan att stoppa. Utöver skadorna på flygfältet och marinorna hade beskjutning ett annat mål - under sitt skydd landade 7000 japanska soldater på ön och gick in i striden, som Yamamoto ansåg att den senare var amerikansk.
I början beräknade beräkningen sig själv: amerikanerna höll sina positioner, men med stor svårighet och till kostnaden för att förlora ett stort antal fartyg. Och när en annan flotta kom till hjälp av den första vågen den följande natten, ledd av Admiral Nobutake Kondo och inklusive slagskeppet och ett stort antal kryssare.
Japans nära seger verkade redan uppenbar. Dessutom var det japanska i nattkampen bra. En faktor ingick emellertid i den fråga som Nobutake Kondo inte räknade med.
Denna faktor var teknisk utveckling. Expeditionary Corps, som var motsatt japanerna, och leddes av Willis Lee, inkluderade två slagskepp och flera förstörare. Men japanernas kvantitativa övervägande förstörde amerikanernas tekniska nyhet - de nyaste radarstationerna, som gav ett skottlossning. För dem spelade det ingen roll om slaget kämpades dag eller natt, för att de var lika lätt att upptäcka mål när som helst på dagen. Därför visade sig hela upplevelsen av Japans nattkampar vara maktlös framför exakta träffar av amerikansk artilleri.
Det måste emellertid erkännas att även teknisk excellens inte blivit en absolut fördel. I början av striden lyckades japanerna framgångsrikt neutralisera alla amerikanska marin destroyers, och på slagskeppet South Dakota misslyckades strömförsörjningssystemet och radarna stängdes av - skeppet fortsatte striden nästan blint och fick mer än fyrtio träffar men höll flytande. Men sedan det andra slagskeppet, "Washington" spårade ner det japanska skeppet "Kirisima" med en radarinstallation på avstånd av sju kilometer och tung eld med sex dussin träffar om några minuter gjorde det till ett meningslöst berg av metall.
Detta tvingade de japanska skeppen att dela, för att undvika skador. Men denna separation ledde operationen till misslyckande - kryssaren, ett par slagskepp och tre förstörare förstördes. Amerikanernas förluster var också allvarliga - deras flotta förlorade sju förstörare och ett par kryssare.
Felet i operationen av admiral Isokuru Yamamoto för Japan innebar inte bara förlusten av flygfältet - möjligheten att leverera japanska enheter på Guadalcanal gick förlorad. Och fartyg från "Tokyo Express", som tidigare levererade markstyrkor, evakuerades denna gång alla som levde kvar.
De amerikanska marinisterna som fick full kontroll över ön i februari 1943 kammade hela sitt territorium mycket noga - men de hittade bara militär egendom som inte kunde evakueras snabbt.
Prestige pris
För den japanska sidan visade nederlaget på Guadalcanal Island förödande. Mer än 30 tusen soldater dog i striderna, medan 24 naval och ett stort antal transportfartyg förlorades i sjöslag. Som ett resultat var flottans offensiva potential helt uttömd, och militärindustrins resurser var inte längre tillräckliga för att återställa den.
Förlusterna på amerikanska fartygets skull var lika stora. Men i motsats till japanerna fyllde amerikanerna de förlorade väldigt snabbt - varje månad kom ett nytt slagskepp eller flygfartyg ned från bestånden av amerikanska militärvarv. Och med tanke på att marinisterna bara förlorade omkring 1600 personer var segern svår för USA - men fortfarande mycket framgångsrik. Och erfarenheten av denna kampoperation gjorde det möjligt att utveckla en särskild strategi för att "hoppa över öarna" - det användes senare för att avancera amerikanska trupperna i centrala Stilla havsområdet.
Precis som Wehrmachtens nederlag vid Stalingrad ledde nederlaget för den kejserliga flottan vid Guadalcanal till den fullständiga förlusten av den japanska offensiva stridsförmågan. Och som ett resultat var striden om en tropisk ö en vändpunkt i striderna i Stilla havet.
