1 mars i år, med ett annat meddelande till förbundsförsamlingen, presenterade Vladimir Putin nya modeller av strategiska vapen. Bland dem som representerades var Sarmat ICBM, Dagger hypersonic racketen, Avangard-komplexet, ett autonomt undervattensfordon med obegränsat utbud och en kryssningsmissil med kärnkraftverk.
Det var hon som blev den verkliga höjdpunkten i presidentvalet. En raket med kärnkraftverk är ju inte bara ett formidabelt vapen utan också ett verkligt tekniskt genombrott som kan leda till en verklig revolution inom transport, energi och rymdutforskning. Det verkar som att vi äntligen torkade västerns näsa och fick en armerad betong anledning till stolthet. Tusentals användare rusade för att gräva vad en kärnmotor är, hur det fungerar och hur det kan se ut. Och jag måste säga att förtrogen med detta ämne, även på Wikipedia-nivå, ökar antalet frågor många gånger och tvivlar på huruvida människor skriver tal för den ryska presidenten. Men det är bättre om allt i ordning.
Ur problemets historia eller hur tämde den fredliga atomen
I början av kärnaniden var en tid av aldrig tidigare skådad eufori. Mänskligheten har fått en enorm och outtömlig energikälla, så kärnmotorerna ville bara hålla fast vid allting. Fartyg och ubåtar, flygplan, missiler, rymdfarkoster, tankar och jämna bilar. Och om allt fungerade med ubåtar och isbrytare mycket framgångsrikt fungerade det inte bra med flyg och landfordon. Att flytta en kärnreaktor till ett flygplan visade sig vara oerhört utmanande.
I mitten av 1950-talet arbetade Sovjetunionen med att skapa en strategisk bombplan M-60 med ett kärnkraftverk, men det var inte möjligt att göra den här bilen. För att skydda besättningen från strålning måste piloter placeras i en särskild blykapsel som väger 60 ton. Bristen på en normal granskning kompenseras av kameror och periskop samt en stor mängd automatisering. Det stora problemet var underhållet av "kärnvapnet." Planerat att överlämna robotarna med tankning, installera vapen och till och med leverera piloterna själva till flygplanet. Allt detta krävde skapandet av helt nya flygfält, vilket var dyrt även för Sovjetunionen. Därför vände projektet på scenen av ritningarna.
I USA i början av 60-talet engagerade sig allvarligt i skapandet av en kryssningsmissil med en raksträckt kärnvalsmotor (projekt "Pluto") och kunde avancera till teststadiet. Principen för kraftverkets drift var ganska enkel: luftflödet passerade genom den aktiva zonen i 500-megawattreaktorn, uppvärmd och utloppad genom munstycket, vilket skapade jetkraft. Lanseringen av "Pluto" skulle genomföras från marken med hjälp av raketboosters.
Under genomförandet av detta projekt mötte amerikanerna två problem på en gång. Först blev luften, som passerade genom reaktorn, väldigt radioaktiv, så att starta en kryssningsmissil över sitt territorium var ganska fylld. Och för det andra, före skaparna av den akuta frågan om platsen för flygprov. Plötsligt kommer raket att avvika från kursen och falla i ett tätbefolkat område eller bara flyga över en stor stad och förorena den med strålning? Och var ska man avsluta enhetens rutt med en fungerande kärnreaktor ombord, vilket oundvikligen kommer att brytas när det faller? Som ett resultat blev projektet, som tillbringade hundratals miljoner dollar, helt enkelt stängd tyst.
Tillbaka i det förflutna eller varför behöver Ryssland en kärnkryssningsrobot missil?
Nästan sjuttiotal år återvände inte till detta ämne, så Putins tal blev en riktig åsk ut ur det blå. En mycket välkänd och respekterad publikation Populära mekaniker, efter att ha analyserat den tillgängliga informationen, kom fram till att kryssningsmissilen sannolikt kommer att vara utrustad med en kärnmotor, vilket är en vidareutveckling av sovjetiska Topaz och Buk kraftverk, som vid en tidpunkt har utformats för användning i rymden.
Utvecklare och operatörer av sådana vapen kommer oundvikligen att stöta på samma problem som inte gjorde det möjligt att tänka på projekt från 60-talet. Faktum är att från och med den tiden har ingenting fundamentalt nytt funnits. Produkten kommer också att förorena luften och territoriet med förfallsprodukter och utgöra en allvarlig fara på marken.
Det finns ytterligare en fråga som kom till mig direkt efter presidentvalet. Kryssningsmissiler är inte utbildade att landa, de flyger till en viss punkt och faller sedan på motståndarens huvuden. Hur testa vapen med en kärnreaktor ombord? Att varje lansering leder till skapandet av en liten tjernobyl i Ryssland? Nyligen rapporterade västerländska medier om fyra misslyckade tester av en "nukleär raket". Hur förstår du det här? Vi har fyra nya "uteslutningszoner"? Men revisionen av nya vapensystem kan vara i åratal och innehålla dussintals lanseringar.
Dessutom är möjligheten att "klämma" en kärnreaktor i dimensionerna av en konventionell kryssningsrakil av Caliber typ i allvarlig tvivel.
Jo, det viktigaste: Varför behöver vi en sådan "vundervaflya"? Vill du skapa en interkontinental KR? Varför ska du inte utrusta den med en pålitlig, billig och säker kemisk motor? På 50-talet utvecklade Sovjetunionen "Storm" kryssningsmissil med ett intervall på 8,5 tusen km. Projektet slutfördes inte på grund av framgångarna med att skapa ICBM, vars användning som bärare av kärnvapen verkade mycket intressantare. I USA, under samma år, var det interkontinentala SM-62 Snark med ett intervall på mer än 10 000 km i drift. Och det här är utan reaktorer, strålning och fara för sin egen befolkning.
Teoretiskt kan en kryssningsmissil med en kärnmotor naturligtvis skapas, och det kommer faktiskt att ha en obegränsad handlingsradie. Men varför? Frågan om att leverera kärnvapen till interkontinentala avstånd löses på ett tillförlitligt sätt med hjälp av ballistiska missiler. Och inget missilförsvar i de närmaste åren - och mest sannolikt årtionden - är de ryska strategiska krafterna inte rädda.
