Gazpromneft rapporterade att två isbrytande fartyg från den nya generationen, Andrey Vilkitsky och Alexander Sannikov, började arbeta i den arktiska zonen i Ryssland.
Detta par har stärkt logistiken för hela året om kolväten från Gates of the Arctic terminal till lagringsanläggningen för flytande olja i Kola Bay. Från denna lagring levereras kolväten till den externa marknaden.
I januari 2019 gjorde isbrytaren "Alexander Vilkitsky" övergången längs Norra havet och gick med i sin "tvilling" "Alexander Sannikov".
Isbrytarna fick till uppgiften att säkerställa säker och oavbruten navigering av tankfartygsflottan i området vid polterminalens grind.
Denna terminal skickar olja som produceras på Novoportovskoye-fältet. Det ligger i Yamalo-Nenets autonoma distrikt. Förresten anses denna insättning vara lovande. Volymen av produktionen förra året ökade med mer än 40%.
Sammanlagt har andelen oljeproduktion i Arktis redan överskridit 20% av Gazpromnefts totala volym. Företaget gör en strategisk satsning på utvecklingen av denna region. Detta kräver ytterligare utveckling av logistik, och dess egna isbrytare är därför en garanti för oavbruten och effektiv drift av kolvätetransportsystemet.
Information
"Andrey Vilkitsky" och "Alexander Sannikov" - isbrytande fartyg som körs på en dieselelektrisk kurs. De skapas av projektet Aker Arc 130A (IBSV01). Deras konstruktion utfördes på Vyborgsvarvet.
Maxhastigheten är 30 km per timme.
Isbrytare är utrustade med en speciell (thruster) -anordning, vilket väsentligt ökar manövrerbarheten.
Det bör noteras att det mesta av den utrustning som installeras på fartyg är av rysk produktion, inklusive navigering.
