Enligt information från befälhavaren för marinflygning, generaldirektör Igor Kozhin, blev det känt att snart skulle moderna obemannade flygfordon komma i trafik med den ryska flottans sjöflygning. Detta beror på den kommande moderniseringen av flottflyg, under vilken det planeras att ersätta alla flygplan i denna militära enhet. Tillgängliga modeller kommer att skrivas av, ersättas med nya luftfartssatser.
"Utvecklingen av obemannade flygbilar som kan baseras på fartyg", säger Igor Kozhin, var det viktigaste området för forskning och utveckling. Enligt det inlämnade projektet för modernisering av flygflottan för marinflygning kommer år 2020 mer än hundra av de nyaste flygplanen att vara på permanent stridsuppgift.
Ka-135 rekognosationshelikopter
Också, särskilt för den ryska flottan, utvecklas en helt ny rekognosationshelikopter, som kommer att kunna rätta till vägledning och ge den exakta platsen för fienden. Flygplanets kapacitet omfattar en nyttolast på upp till 300 kg, och flygsträckan är cirka 100 km. En optisk-elektronisk spårningskomplex ingår i standardpaketet för Ka-135. För närvarande utförs hans senaste revisioner och tester.
Ka-135 pilotlösa flygplan konstruerade och byggda i Ryssland. Hans projekt introducerades först 2010 av Kamov-bolaget. Det antas att det kommer att användas inom den civila sfären, genomföra flygundersökningen av området, samt ett medel för övervakning under en konstgjord eller naturkatastrof. Även om den har en relativt stor storlek, men de aerodynamiska egenskaperna är lovvärda.
Tekniska indikatorer:
- dimensioner 420 x 130 cm;
- skruvdiameter - 400 cm;
- lastkapacitet - 300 kg;
- hastighet - 100-150 km / h;
- maximal höjd på 3000 m;
- motor - kolvtyp.
