MQ-1 Predator är en amerikansk fjärrstyrd UAV (RPA) byggd av General Atomics. Ursprungligen utformad i början av 1990-talet för flygupptäckt, kan Predator utrustas med kameror och andra sensorer. Därefter uppgraderades han, med möjlighet att bära två Hellfire AGM-114-missiler eller annan ammunition. 1995 togs dronen i bruk, han deltog i fientligheter i Afghanistan, Pakistan, Bosnien, Serbien, Irak, Jemen, i libysk inbördeskrig 2011, i 2014 års intervention i Syrien och Somalia.
utformning
CIA och Pentagon började experimentera med obemannade exponeringsfordon (droner) i början av 1980-talet. CIA föredrog små och lätta dronor, i motsats till US Air Force, som också såg slående kraft i UAV. I början av 1990-talet blev CIA intresserad av Amber UAVs utvecklade av Leading Systems, Inc. Företagets ägare Abraham Karem var tidigare chef för det israeliska flygvapnet, han immigrerade till USA i slutet av 1970-talet. Karem har skapat en tyst motor för UAV som tidigare lät som "gräsklippare på himlen". Ny utveckling har blivit känd som "Predator".
General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) tilldelades utvecklingsavtalet för Predator i januari 1994. Den första flygningen av den nya dronen ägde rum den 3 juli samma år i El Mirage (flygfält i Mojave-öknen). Som ett resultat förvärvades tre uppsättningar av tolv broar och tre markkontrollstationer från GA-ASI.
Från april till maj 1995 testades Predator drones som en del av Roving Sands 1995-borrarna i USA. Testerna var framgångsrika, och det nya systemet beslutades att användas på Balkan sommaren 1995.
Det ursprungliga Predatorsystemet kallades RQ-1 Predator. "R" betecknar Förenta staternas försvarsdepartement för underrättelse, och "Q" avser ett obemannat flygsystem. "1" betecknar en UAV som den första av en serie flygplanssystem som byggts för obemannad rekognosering. 2002 flyttade USA: s flygvapen officiellt beteckningen MQ-1 ("M" för multipel användning) för att visa sin avancerade funktionalitet som en beväpnad drone.
Kommando- och sensorsystem
Under kampanjen i fd Jugoslavien satt Predator-piloten i en bil nära körbanan till drons operativa bas. Den operatörskontrollerade starten från banan och klättrar med radiosignaler. Över tiden genomfördes kontroll genom militära satellitnät kopplade till pilotens van. Operatören var tvungen att möta en fördröjning av flera sekunder mellan rörelsen på joystickarna och svaret från dronen. Men sen 2000 kunde framstegen i kommunikationssystem åtminstone teoretiskt sett göra sig av med denna olägenhet. Behöver inte längre använda direktsignaler under start och uppstigning av Predator. Alla flygsteg kan övervakas via satellitkommunikation från något kontrollcenter, och CIA föreslog att organisera de första fullt avlägsna Predator-flygningarna över Afghanistan, pilotade från byråns huvudkontor i Langley.
Avionics och Predator sensorer styrs från jordstationen via en forward link data linje eller via en Ku-band satellitkanal för operationer utanför synfältet. Besättningen på markkontrollen består av en pilot och två operatörer. UAV-enheten är utrustad med AN / AAS-52 multispectral-målsystem, en färgnoskamera (vanligtvis används av piloten för att styra flygningen), en dagsljuskamera med variabel bländare och en termografisk bländare med varierande bländare (för lågt ljus). Tidigare var predatorerna utrustade med en syntetisk bländarradar för att se genom rök, moln eller dimma, men detta system avlägsnades på grund av bristande efterfrågan att minska vikt och spara bränsle. Kameror spelar in video i realtid, och en syntetisk membranradar tar emot radarbilder. Datakanalen har tillräcklig bandbredd för att sända video från två källor samtidigt.
Distributionsmetod
Varje UAV-predator kan demonteras i sex huvuddelar och placeras i en speciell behållare. Detta gör att du snabbt kan installera ett system och tillbehör överallt i världen. Den största komponenten är markkontrollen, som transporteras av C-130 Hercules-transportören. Predator satellitbasen består av en 6,1 meter (20 fot) parabolantenn och extrautrustning. Satellitkommunikation tillhandahåller kommunikation mellan markstationen och UAV utanför den direkta siktlinjen och är en länk till kommunikationskanaler som överför sekundär intelligensdata. RQ-1A-dronen kräver banor på 1 500 med 40 meter (5 000 i 125 fot) av fast yta i tydlig synlighet.
Beväpnade versioner
Den 21 juni 2000 började USAID BIG SAFARI-programkontoret utveckla alternativ för att aktivera en UAV. Som ett resultat fick UAV förstärkta vingar och pyloner för montering av ammunition, såväl som en laser designator. Den 16 februari 2001 genomförde RQ-1 den första lanseringen av AGM-114C Hellfire-styrd anti-tank missil. Skalet klarar framgångsrikt ett tankmål. Senare i en serie tester den 21 februari 2001 avfyrade Predator tre Hellfire-missiler och slog fast torntornet med alla tre missilerna. Efter februari provade vi vidare till svåra försök som simulerade nederlaget för att flytta mål från höga höjder med en mer avancerad version av SD AGM-114K. Som ett resultat antogs modifieringen och predatorerna mottog en ny beteckning MQ-1A. Eftersom denna UAV är relativt tyst, och Hellfire-missilerna är supersoniska, kan den träffa målet tidigare än hon ser det.
utnyttjande
Från och med mars 2009 hade US Air Force 195 MQ-1 Predator och 28 MQ-9 Reaper. "Predators" och "Reapers" 2007 och 2008 i Irak och Afghanistan avfyrade raketer 244 gånger. En rapport från mars 2009 uppgav att amerikanska flygvapnet förlorade 70 rovdjur i flygolyckor under hela användningsperioden, med 55 av dem förlorade på grund av utrustningsfel, operatörsfel eller dåliga väderförhållanden. Fem sköts ner i Bosnien, Kosovo, Syrien och Irak. En annan 11 förlorades på grund av olyckor i en stridssituation.
Den 22 oktober 2013 uppnådde de fjärrstyrda MQ-1 Predators och MQ-9 Reaper drones totalt 2.000.000 flygtimmar.
Den 9 mars 2018 slog amerikanska flygvapnet officiellt MQ-1 Predator från operativ tjänst. Enheten användes först 1995, och 2011 togs den sista av de 268 rovdjurna till tjänst, varav drygt 100 var i bruk i början av 2018. Trots att Predator gradvis ersattes av en tyngre och kraftfullare MQ-9 Reaper, fortsätter den att uppgraderas till MQ-1C Gray Eagle-standarden för US Army, liksom för flera främmande länder.
modifieringar
- MQ-1A Predator: tidiga glidflygplan som kan transportera ammunition;
- MQ-1B Predator: senare glidflygplan som kan transportera ammunition. Ökade luftintag för Rotax-motorn;
- MQ-1B Block 10/15: innehåller uppdaterat avionik, uppgraderat målsystem för målsättning AN / AAS-52, anti-isutrustning, infraröda kameror i bågen;
- MQ-1C: Amerikanska armén antog denna version som en mångsidig UAV i augusti 2005. UAV namngavs MQ-1C Gray Eagle 2009.
egenskaper hos
Allmänna egenskaper
- Operatörer: tre personer;
- Längd: 8,22 m;
- Vinge Span: 14,8 m; MQ-1B Block 10/15: 16,84 m;
- Höjd: 2,1 m;
- Vingeområde: 11,5 m2;
- Tom vikt: 512 kg;
- Lastvikt: 1020 kg;
- Maximal startvikt: 1020 kg;
- Powerplant: 1 x Rotax 914F.
produktivitet
- Maximal hastighet: 217 km / h;
- Kryssningshastighet: 130-165 km / h;
- Stallhastighet: 100 km / h;
- Flygradie: 1200 km;
- Flygtid: 24 timmar;
- Tak: 7620 m.
vapen
Två hängsmycken på vilka monterade vapen.
raketer:
- 2 x AGM-114 Hellfire;
- 4 x AIM-92 Stinger;
- 6 x AGM-176.
Avionics:
- ASIP-1C;
- AN / AAS-52;
- AN / ZPQ-1.
