I den inhemska flottan idag finns en stadig konfrontation mellan två olika begrepp av flottans utveckling. En grupp sjömän från taktiker och strateger är inriktad på skapandet av multifunktionsfartyg med små och medelstora förflyttningar för flottan. När det gäller vapenens sammansättning och deras taktiska och tekniska egenskaper kan sådana fartyg utföra ett stort arbete, som börjar med att genomföra slagverksoperationer och slutar med att utföra sök- och patrulloperationer. Huvudargumentet hos anhängarna till detta koncept är den låga kostnaden för att bygga sådana fartyg och den verkliga möjligheten att behärska massproduktion. Den ryska flottan behöver idag moderna fartyg och i stora mängder.
Perioden kom när en rik arv från den sovjetiska flottan faktiskt arbetade sitt liv och krävde en full ersättning av fartyget. En annan grupp maritim strateger ansvarar för skapandet i Ryssland av en kraftfull havsflotta utrustad med stora krigsskepp. I det här fallet har styrkan på sjöledarskap som har bevarats sedan Sovjetperioden mot jättevatten blivit känt. Huvudargumentet för förespråkare av detta koncept är triten och bygger mer på ideologiska motiv. Ett stort land innebär att du behöver ha en stor flotta utrustad med stora stridsfartyg. Projektet destroyer 23560 - en tydlig bekräftelse på detta. Historien om projektets födelse och efterföljande händelser visade tydligt hur redo den inhemska varvsindustrin är att genomföra sådana ambitiösa planer. Det projicerade skeppet ska vara svaret på den inhemska flottan till utseendet i de västerländska flottorna i liknande fartyg, den amerikanska förstöraren Zamvolt och den brittiska förstöraren Daring.
Det nya skeppet är ett slags test för lämpligheten för den ryska försvarsindustrin. De taktiska och tekniska egenskaper som ingår i projektet är överlägset mest avancerade för militärdomstolar. Är det möjligt för den inhemska industrin att behärska byggandet av nya lovande fartyg till flottan i erforderliga kvantiteter, eller kommer en skvadronförstörare av typen "Leader" att bli nästa leviathan i den ryska flottan?
Födelsen av projektet 23560 "Leader" - var blir benen växande
Den ryska högre sjöfartsledningen har satt en ambitiös uppgift för ryska designers att skapa ett stort krigsskepp i vars design alla avancerade koncept och modernaste teknologier kommer att genomföras. Den nya förstöraren bör vara mindre än inhemska tungkryssare av typen Kirov, men borde vara större än den amerikanska förstöraren Zamvolt.
Fartyget planerar att använda en atomkraftverk, vilket väsentligt ökar intervallet och driftsresursen. På det amerikanska skeppet installerade kraftverk av vanligt slag. Enligt den tekniska utrustningen, strömförsörjning och bekämpningsutrustning bör det ryska skeppet bli kraftfullare än sin amerikanska motsvarighet. Redan uppskattar de preliminära taktiska och tekniska egenskaperna hos projektet kan vi säkert säga att de typiska elementen i nästa vapenlöpning är uppenbara. Projekt 23560 är ett annat försök att fånga och övervinna tekniskt västerländska militärflottor. Det är svårt att bedöma hur mycket det här är en bra idé, men det finns skäl för vilka byggandet av ett fartyg i den här klassen för den ryska flottan är öppen.
Det bör noteras att sådana stora militära fartyg i ryska varv i moderna förhållanden ännu inte har byggts. Det finns en erfarenhet av modernisering av stora skepp av sovjetisk konstruktion, som de försöker använda för utveckling och konstruktion av en ny förstörare. Ett lovande skepp kan överraska även en specialist som är dedikerad till subtiliteter och detaljer om utvecklingen av moderna militära flottor. I fartygets konstruktion lade ett antal avancerade tekniska innovationer. En separat konversation förtjänar fartygets leverans med radar- och navigationsutrustning. Teknik "stealth" dominerar hela projektet. Utöver det måste den ryska förstöraren av typen "Leader" vara beväpnad med de mest sofistikerade och kraftfulla vapenna, överträffa alla inhemska fartyg i stridsförmåga.
Multipurpose Destroyer har utvecklats för operationer i den farliga zonen. Fartygets funktioner omfattade kampen med markfartyg i alla klasser, tillhandahållande av anti-ubåt och anti-flygplan försvar av anslutningen av fartyg, brandstöd till landningsverksamheten. Utvärdering av fartygets funktionalitet, dess tekniska egenskaper och stridsförmåga uppstår en rimlig fråga - varför en förstörare. Förskjutningen och storleken på det projicerade skeppet är mer som en kryssare. Alla ovanstående funktioner har tidigare tilldelats kryssarna.
En liten utpressning. Varför exakt förstörare
Att skapa en ny potentiell förstörare gick de ryska formgivarna på misshandlad banan, framgångsrik i andra länder. Här har den "småflottaffekten", som Japan genomfört i 50 år, förmodligen fungerat. Efter nederlaget i andra världskriget förlorade Japan hela sin linje och kryssningsflotta. I processen att återuppliva flottan antogs konceptet att bygga militära fartyg med liten förskjutning. Huvudbekämpningsfartyget för den japanska flottans självförsvar betraktades som ett skeppsskyttsklassfartyg. Med tiden utvecklade de japanska konstruktörerna och seglarna konceptet för förstöraren, vilket gjorde det till ett helt annat skepp. Idag i den japanska flottan finns det destroyers-flygplan bärare och destroyers-landing craft. Förskjutningen av dessa stridsenheter har överskridit tröskelvärdet som har fastställts för fartyg i denna klass. Förstörare har för närvarande en förskjutning på 10-15 tusen ton.
Således beslutade den japanska militären att kringgå begränsningarna i militärbudgeten. Det är mycket lättare att erhålla medel för byggandet av en förstörare än att ge finansiering för en kryssare under uppbyggnad, speciellt för ett luftfartygsföretag. Det spelar ingen roll att en beskyddad skvadronförstörare under konstruktionsprocessen blir till ett stridsfartyg som är jämförbart i stridsstyrka och storlek till ett slagskepp. Denna övning bar frukt, och på kort tid kunde Japan förvärva en hel skvadron av stora fartyg av olika klasser, som med en sträck kan kallas förstörare.
På liknande sätt bestämde de sig för att åka till USA, där de bestämde sig för att bygga de nyaste skeppen på detta sätt. Efter att ha fastställt i utkastet till militärbudget byggandet av den nyaste förstöraren, fick amerikanerna ett stridsfartyg vid utgången som var jämförbar i storlek och stridsstyrka med en kryssare. Britterna lyckades bygga samma typ 45 fartyg, vilket anses vara förstöraren, faktiskt ganska jämförbar med en fullfjädrad kryssare.
I den inhemska flottan upptäckte de inte hjulet och åberopade skapandet av projektet av ett lovande krigsskepp. Destroyer-projektet 23560 är en helt annan typ av stridsfartyg, som tidigare byggdes på inhemska varv. Kraften på vapen och militär utrustning på detta skepp är jämförbar med de ryska atomkryssarna som "Kirov". Projektkostnaden är i detta fall mycket mindre, vilket gör att du kan bygga sådana fartyg i stora serier.
Destroyerprojektets öde 23560 typ "Leader"
Av all den stora informationen om projektet, som idag cirkulerar i pressen, på internet och på tv, kan du bara lära dig några detaljer. Det är planerat att det nyaste ryska skeppet kommer att tillverkas helt med hänsyn till "stealth" -tekniken. Detta gäller användningen av kompositmaterial vid konstruktionen av huvudbyggnaderna för att ge skrovets optimala konturer. För projektets förstörare kommer 23560 att präglas av en hög grad av automatisering av alla större tekniska och stridsprocesser. Atomkraftverket och fartygets stora storlek kommer att ge honom obegränsat sjötthöjd och kryssningsintervall. Det nyaste skeppet måste nå en hastighet på 30 knop. Förutom strejk och defensiva vapen på fartyget är det planerat att installera hangarer och startområden för att basera och ta emot två helikoptrar.
Med sådana tekniska egenskaper och parametrar ökar förskjutningen av fartyget oundvikligen, vilket enligt designdata kan vara ca 9 tusen ton.
Ursprungligen såg staten med det nyaste skeppet så här. Även i Navyens generella stabs höga kontor diskuterades hur en ny generationens förstörare skulle bli och i djupet av norra PKB var det redan ett preliminärt arbete med att utveckla projektet. Tanken om att bygga ett sådant fartyg för den inhemska flottan kom fram 2009, och endast 2013 blev det nya fartygets utkast till design godkänt.
Anledningen till denna försening var att det inte fanns någon överenskommelse, varken sjömännen eller konstruktörerna gällande typen av kraftverk för den nya stridsenheten. Kämpade två begrepp: att ge företräde åt kärnkraftverket eller koncentrera fortfarande ansträngningarna för att bygga fartyg med en konventionell gasturbinmotor. Följaktligen ledde valet till förmån för ett eller annat alternativ oundvikligen till en förändring av fartygets grundparametrar. Med ett kärnkraftverk ökade fartygets förskjutning avsevärt. Det var ca 12-14 tusen ton. Med en konventionell motor kan fartyget teoretiskt passa in i designparametrarna, cirka 9 tusen ton.
Det bör noteras här att tiden har satt allt på sin plats. Medan man bestämmer vilka motorer den nya förstöraren kommer att utrusta med, har den militärpolitiska och ekonomiska situationen i världen förändrats. Ukrainas vägran att leverera gasturbin-enheter för byggandet av ryska fartyg ledde till det faktum att det beslutades att orientera projektet av en ledare-typförstörare under ett kärnkraftverk. Projektet var planerat att förberedas i enlighet med de nya kraven 2018, men under dessa perioder var det bara möjligt att påbörja fullskaligt designarbete.
Trots detta, så tidigt som 2018, vid den internationella salongen, där prov på sjövapen presenterades, presenterade Ryssland ett modellfartyg i projektet 23560E, en lovande förstörare i exportversionen. Vid den här kabinen meddelades endast de taktiska och tekniska data som det nya skeppet skulle inneha. När det gäller utseendet visade det sig att modellen på det skepp som presenterades på utställningen återkallar endast villkorligt den nya utvecklingen av den ryska försvarsindustrin.
I exportversionen bör det framtida fartyget bära 64 startfartyg för Bramos, Caliber-NK eller Zircon-skeppsmissilerna. För luftförsvaret på fartyget var 56 laddare av marinversionen av S-400 luftförsvar eller en modernare modifiering av Prometheus C-500. Vidare intensifierades fartygets eldkraft genom installation av lanseringskanaler för Redoubt-flygplanets missilsystem.
I stridsstyrka översteg det ryska projektet alla befintliga militära fartyg idag. Strike-komplexet, kombinerat med det kraftfullaste luftförsvaret, gjorde ett sådant fartyg till den mest formidabla fienden till sjöss. Som det är nödvändigt för fartyget i denna klass - förstöraren av typen "Leader" var utrustad med torpedoarmament. Traditionellt bestämde fartyget att lämna artilleriet, vilket representeras av en automatisk 130 mm kanon i tornet.
Mysterier av projektet 23560 och verkligheten
För att presentera den fulla skalan på konstruktionen som startas bör man ta itu med en nyans. Varför lyckades skeppet, som skulle bli en förstörare, bli ett fartyg i proportion till missilkryssaren även i projektfasen? De uppgifter som ett sådant fartyg måste lösa ser överdrivet för ett fartyg. I det här fallet är situationen som uppstått i Japan jämförbar med uppbyggnaden av slagskepp Yamato och Musashi, de största militära fartygen i denna klass. Ett försök att koncentrera enorma eldkraft på ett eller två krigsfartyg kan bli en katastrof för flottan.
På samma sätt försöker ryska sjömarlar att skapa ett eller två stora krigsfartyg som kan samla ombord på elden av en hel flotta. Huruvida det kommer att vara motiverat ur taktisk och operativ synvinkel - tiden kommer att berätta. Situationen är fortfarande i ett embryonalt tillstånd, och antalet kontrakt som kan leda till byggandet av förstörare av typen "Leader" ser orimlig ut.
