Kampbilen BM-14-17M blev efterträdare till de härliga raketlanseringene av det stora patriotiska kriget. Produkten utvecklades i slutet av 40-talet för att ersätta det föråldrade BM salvo-systemet på plattformen för ZIS-6-bilar och amerikanska Studebaker-bilar. Huvudarbetet med att skapa ett nytt kampfordon BM-14-17M slutfördes 1952, varefter vapnet togs i bruk av sovjetmästaren. På 1950-talet skapades den senaste modifieringen av MLRS, anpassad till GAZ-66-bilplattformen. Den sista modifieringen 1958 antogs av den sovjetiska armén. Index GRAU - 8U36M
Serieproduktionen genomfördes fram till 1960, varefter BM-21 salvo brandsystemet på Ural-bilplattformen ersattes.
Taktiska och tekniska data för stridsfordon BM-14-17M
- Bekämpningsanvändning: Militära konflikter under andra hälften av XX-talet.
- Beräkning - 7 personer.
- Bekämpa vikt - 5,83 ton
- Längd - 5,65 m, bredd - 2,34 m, höjd - 2,44 m, markfrigång - 315 mm.
- Antal guider - 17 st.
- Missilens vikt - 39,6 kg.
- Okontrollerbar raketkaliber - 140,3 mm.
- Vinkeln för horisontell vägledning är 70 grader.
- Vinkeln för vertikal vägledning är från 0 till +50 grader.
- Full salvo tid - 10 sek.
- Det maximala avfyrningsintervallet är 9,8 km.
- Chassi: GAZ-66.
- Maxhastigheten är 90 km / h.
- Strömreserv - 980 km.
- Överföringstid från resan till kamp: 2 min.
Förutom den sovjetiska armén skickades BM-14-17M till länder i Afrika, Mellanöstern och Asien. Huvuddelen av den nya tekniken levererades till Egypten, Syrien och Etiopien, där fordonet utgjorde ryggraden i artillerierna. Maskinen har upprepade gånger deltagit i de arabisk-israeliska konflikterna, i militära operationer i Angola och i Moçambique.
Foto maskin
