I Vitryssland skapades en chock drone "Yastreb" med en maximal startvikt på upp till 700 kg och ett avfyrningsområde på upp till 50 km. Om denna rapport auktoritativ publikation Jane.
Utvecklingen av dronen utfördes av specialisterna i "Forsknings- och produktionscentrum för multifunktionella obemannade system" vid Vetenskapsakademin i landet. För närvarande är Hawk den tyngsta UAV som skapats av den vitryska industrin. Det kan användas för att utföra inte bara militära, men också civila uppgifter.
Vad kan hawk kunna?
Information om detta projekt av det vitryska militära industrikomplexet uppträdde i pressen i början av året. Då rapporterades att en prototyp av flygplanet skulle presenteras under hösten och flygtestet skulle börja.
"Hawken" är byggd enligt ett tvåbalkschema, det är utrustat med en österrikisk Rotax österrikisk förbränningsmotor med en pusher propellern. Dronen kommer att tillverkas i tre versioner: rekognoscerings-, chock- och luftmål. Cruise speed drone är 120 km / h, och det maximala han kan accelerera till 220 km / h. Den tid som spenderas i luften är 6 timmar. Vid användning av en hängtank ökar den till 10 timmar. Den maximala nyttolasten för UAV är 120 kg.
Dronen är utrustad med en tv-kamera, värmekamerare och laseravkännare.
Armament placeras på flygplanets yttre noder. "Hawk" kan utrustas med tre missiler, var och en väger 25 kg. De kommer att kunna bära hög explosiva fragmentering eller pansar-piercing warheads. Tillverkaren av dronen rapporterar att på ett avstånd av 50 km är syftet fel bara två meter.
Det bör noteras att Vitryssland under de senaste åren blivit en alltmer framträdande aktör på marknaden för obemannade flygbilar, både militära och civila. Vid det militärtekniska forumet "Army-2016" skapade vitryska droner en verklig känsla. Särskilt stort intresse orsakades av den tunga Petrel UAV, väger upp till 250 kg och en nyttolast på 70-80 kg. Detta flygplan är också gjord enligt dubbelbalksschemat med en skjutande propellern. Den maximala hastigheten är 250 km / h, cruising - 80-120 km / h, och arbetshöjden varierar från 200 till 5 tusen meter.
I luften "Petrel" kan vara upp till 10 timmar och täcker upp till 1 000 km under denna tid. Det garanterade informationsöverföringsavståndet är 290 km - vilket är den viktigaste egenskapen hos alla moderna UAV. Datainsamling sker nästan i realtid, med nästan inga förseningar.
Detta obemannade fordon kan bära en stabiliserad plattform där en videokamera, värmekamera, laserfält eller andra sensorer kan placeras. Inledningsvis utvecklades denna maskin till behoven hos det vitryska katastrofministeriet, men efter starten av flygprov blev det tydligt att dess egenskaper är mer lämpliga för militären.
En annan intressant utveckling av de vitryska ingenjörerna är det obemannade luftskeppet "BAK EM50", som kan lyfta laster som väger upp till 10 kg. Dess längd är 10,2 m och dess diameter är 2,25-2,63 m. Den maximala flyghastigheten är upp till 60 km / h, höjden är 500 m. Den här enheten kan vara i luften i upp till 11 timmar. Ansökningsradien är 50 km.
Det obemannade luftskeppet konstruerades av experter från Physico-Technical Institute of National Academy of Sciences of Belarus. Designers hoppas mycket att militären kommer att vara intresserad av flygplanet: luftskeppet kan effektivt användas för luftförsvarets behov, skydd av landgränser och vattenområden, rekognosering och målbeteckning.
