Ryska federationens flottor förbereder sig för idrifttagandet av ett stort parti nya dieselelektriska ubåtar av Project 677 Lada. Totalt måste den ryska flottan få minst 12 ubåtar av den här klassen.
Ubåten har utvecklats av specialister från Rubin Central Engineering Bureau. Baserat på dess huvudegenskaper hör ubåten till den fjärde generationen av icke-nukleära ubåtar.
Ubåtsklassen "Lada" är utformad för att lösa ett brett spektrum av uppgifter. Såsom kämpar ubåtar och ytfartyg, besegra marken mål av en potentiell fiende, etablera minfält, liksom transporter av specialanpassade enheter.
Ett särdrag hos fartyget är dess låga ljudnivå.
Den ledande dieselelektriska ubåten av projektet 677 "St Petersburg" lades på "Admiralty Shipyards" i fjärran 1997. Det var möjligt att slutföra den första etappen av sjöprovningarna i december 2005. Under 2010 introducerades ubåten endast i den ryska marins stridsstyrka. Från och med samma år är ubåten i rättegångsverksamhet, som ursprungligen planerades vara färdig 2017, men det fortsätter till idag.
Försvarsdepartementet i Ryska federationen ansåg projektet 677 båtar som en basubåt med ett luftoberoende kraftverk och planerade att köpa 20 enheter av denna marina utrustning.
Förskjutningen av projekt 677 Lada ubåtar är 1765 ton, längd - 66,8 meter, bredd - 7,1 meter. Den nedsänkta hastigheten överstiger inte 21 knop, fördjupningsdjupet är inte mer än 300 meter och autonomin är 45 dagar. Besättningen - 36 personer. Luftburet armament omfattar sex 533 mm torpedrör med ammunition på 18 torpedon.
I september i år lanserade Admiralty Shipyards den första serie 677 dieselelektriska ubåten, som heter Kronstadt. Slutförandet av en annan ubåt av denna klass, den stora Luke, förväntas år 2021.
