Ukrainska brottsbekämpande tjänstemän inledde straffrättsliga förfaranden mot ledarna för det ryska företaget Volga-Dnepr. De anklagas för olagligt förlängda luftvärdighetscertifikat för flygplanet An-124 "Ruslan", som finns på balansräkningen för detta flygbolag. Om det rapporterar utgåvan "Ukrainska Sanningen".
Vad är fel med ryska Ruslans?
Den ukrainska sidan har tidigare sagt att det är möjligt att behålla och utöka luftvärdigheten för An-124-flygplanet endast hos företag som tillhör Antonov State Enterprise. Och att ingen annan i världen har rätt erfarenhet att utföra sådant arbete.
Dessutom lämnade Antonov State Enterprise i maj 2018 ett klagomål till Internationella civila luftfartsorganisationen, där det rapporterades att det fortsatta arbetet med detta flygplan utan att den ukrainska sidan deltar utgör ett hot mot infrastrukturen och människors liv. Tillbaka 2015 återtog Ukraina sig från joint venture, vilket blev ett allvarligt problem för Volga-Dnepr.
Ukrainska polisen öppnade ett brottmål mot Rosaviation och företaget Volga-Dnepr, och det tyska företaget AMTES var också "under hand". Ärendet inleddes enligt artikel 2 i strafflagen i Ukraina (missbruk av tjänsteman).
Lastflygbolaget Volga-Dnepr är en av de största operatörerna av An-124-flygplan. För närvarande finns det 16 maskiner av denna typ på balansräkningen. Att tilltala det statligt ägda företaget Antonov till internationella organ om olagligheten av deras verksamhet kan mycket väl stoppa användningen av Ruslans utanför ryska territoriet.
