BTR-MD Shell - de tekniska egenskaperna hos kampfordonet

Den främsta uppgiften hos den pansrede personalen bäraren (BTR) är den snabba leveransen av infanteri till slagfältet. De flesta pansarerade personalbärare är gjorda på ett hjulbas, vilket minskar deras permeabilitet, men ökar deras hastighet, särskilt på normala vägar. Om vi ​​jämför bromsen hos BTR och BMP (infantry fighting vehicle), har pansarerade personalbärare vanligtvis svagare vapen. Uppgiften att stödja infanteri i strid är inte deras främsta oro. BMP är vanligtvis installerad kanonarmament, och på BTR-maskingevapen. Du kan också lägga till att vapen på pansarerade personalbärare sällan stabiliseras, det gör skjutning under körning nästan omöjligt.

Nyligen började militären ägna mer uppmärksamhet åt skyddet av fordonets besättning och trupperna som transporteras. Det har varit en tendens att radera skillnaderna mellan BTR och BMP. Pansarbetjäningspersonal är gjorda med kraftig (jämn anti-missil) rustning, de är gjorda på en spårad bas med hjälp av motorn och spårväxeln på tankarna. Samtidigt ökar brandkraften hos dessa maskiner.

Dessa egenskaper är särskilt viktiga för kampfordon som använder flygburna styrkor. Ett kännetecken för användningen av luftburna styrkor är möjligheten att fungera bakom fiendens linjer, långt ifrån deras huvudstyrkor, utan något hopp om hjälp och evakuering. Landningselementet är inte motorvägen och huvudvägarna, dessa trupper använder ofta sekundära vägar, och till och med utan vägar. I detta fall spelar patenteringen av militär utrustning en avgörande roll.

Under det senaste årtiondet har den ryska militärindustrin släppt flera kampfordon som är konstruerade speciellt för flygburen. En av dessa maskiner, som förtjänar din uppmärksamhet, är BTR-MD "Shell".

Historien om BTR-MD Shell

BTR-MD "Shell" - en spårad pansarbetjänt personbärare, som skapades på basis av BMD-4. Det var tänkt som en förändring av BTR-D-armored personalbärare, som släpptes 1974.

BTR-MD etablerades på Volgograd Tractor Plant. Det tekniska uppdraget för skapandet av denna maskin utfärdades 1992. Men utvecklingen av maskinen var försenad i många år. För närvarande är Kurgan Machine-Building Plant engagerad i tillverkningen av dessa maskiner.

År 2013 överfördes de första två BTR-MD-grupperna till trupperna för testning. Men även innan provningen slutfördes överlämnades 12 fordon till militären. Kurgan maskinbyggare producerar denna bil under förkortningen BTR-MDM. Den tillverkas på basis av BMD-4M-chassit.

Militären har stora planer för den här bilen: fram till 2025 förväntar de sig att få 200 liknande maskiner med olika modifieringar. På basis av BTR-MD gjordes flera olika modifieringar.

Beskrivning av BTR-MD Shell

Maskinens huvudegenskaper och dess konstruktion säkerställer utförandet av de funktioner som tilldelats BTR-MD. Dess dimensioner är perfekta för möjlig transport med flyg och landning, kraftverket ger en hög grad av manövrerbarhet och hastighet. BTR-MD kan rymma 13 paratroopers och två besättningsmedlemmar. Skal kan också transportera ammunition, reservdelar, utrustning, evakuera sårade soldater från slagfältet. Dessutom kan den efter en liten modernisering utföra funktionerna hos en personfordon, ett kommunikationsmedel och logistikstöd.

Pansarmaskin skyddar mot handeldvapen och skräp.

BTR-MD är ett mångsidigt fordon och dess huvuduppgift är transport. Den pansrede personalen bäraren måste leverera till den önskade punkten det maximala antalet fallskärmshoppare med maximal hastighet. Och dess tekniska egenskaper gör att du briljant klarar av den här uppgiften. Det skiljer sig från basmaskinen med stora dimensioner på skrovet och frånvaron av ett torn.

Skalet är tillverkat enligt tankens layout: motorn och kraftutrymmet är placerade bakom det och kontrollfacket ligger framför maskinen. Tornet saknas. I mitten av bilen är en plats för landning och besättning. I förvaltningsavdelningen finns en plats för föraren, mätinstrument och maskinstyrningar samt två platser: för befälhavaren och en fallskärmsledare.

Framför maskinen finns högst upp till vänster ett litet torn där en PKT-maskingevär med observations- och siktenheter är monterad. En annan PKT-maskingevär ligger på höger sida av framkanten av väskan. Framför skrovet finns tre luckor genom vilka evakueringen av besättningen och landningen kan ske.

I mitten av kroppen finns embrasurer med kulafästen och övervakningsanordningar som kan användas för att skjuta personliga vapen.

I mitten av BTR-MD finns platser för landning, två rader av dubbla platser under varje sida. Marinesoldaterna sätter sitt ansikte ner i riktning mot den pansrede personbäraren. Också tillgängligt här är bifogade bilagor för skadade. Sätena har en speciell design som ökar skyddet när en bil blåses upp på en landgruva eller gruva. I mitten av bilen finns elvärmare som skapar väldigt bekväma förhållanden i bilen. Detta faktum är särskilt viktigt när man använder BTR-MD för att transportera de sårade. Den pansrede personalen bäraren omvandlas snabbt till en ambulans eller ett fordon för godstransporter. Det kan snabbt installera medicinsk utrustning, sträckare eller fixa fast lasten.

På baksidan av maskinen är landningsluckan, liksom kraftutrymmet med motorn. "Shell" är utrustad med en turboladdad dieselmotor. Detta gör det möjligt för bilen att nå en hastighet på mer än 70 km / h på motorvägen. Mycket bra för spårade pansarerade personalbärare. BTR-MD är ett flytande fordon. På vattnet kan det utvecklas mer än 10 km / h. Förflyttningen utförs av jetmotorer, vilka installeras i maskinens bakre del. Den genomsnittliga hastigheten över grov terräng kan nå 50 km / h.

Maskinen har en mycket anständig mättnadsmängd. Detta gör det möjligt för henne att inte bara tvinga vattenhinder, utan också att gå i fallskärm från fartygen och till och med övervinna bränningen. Wave reflektionssköld ligger framför skrovet.

Maskinen kan ändra avståndet. Den har tre standardpositioner: maximalt, arbetande och minimalt.

Modifikationer av BTR-MD

Denna bil blev grunden för många modifieringar. På basen skapades maskiner som utför specialfunktioner. MRD-U används för att skapa taktiska luftförsvarssystem. MRU-D utför funktionerna för ett batterikommandoställe. På grundval av denna BTR-MD skapades medicinska pansarbehållare BMM-D1 och BMM-D2 (de kan bära upp till sex sårade) samt ett medicinskt fordon VDVBMM-DZ.

Tekniska egenskaper hos BTR-MD Shell

Vi presenterar dig egenskaperna hos BTR-MD "Shell".