USA: s strategiska bombare B-1B Lancer

Rockwell B-1 Lancer ("Ulan") är en amerikansk strategisk supersonisk bombare skapad under det kalla kriget och fortfarande i tjänst med US Air Force. Flygplanet har en variabel svepad vinge.

Utvecklarna av maskinen styrdes av konceptet att bryta igenom fiendens flygskydd medan de flyger på små med avrundning av terrängen. Utformningen av detta flygplan är aktivt använd teknik för att minska radarns synlighet ("stealth").

B-1-bombaren skapades främst som bärare av kärnvapen. Enligt utvecklarna skulle denna maskin ersätta den föråldrade subsoniska Boeing B-52 Stratofortress. Efter slutet av det kalla kriget började B-1-bombarna återkalla sig för användningen av konventionella vapen. I mitten av 1990-talet blev B-1B Lancer slutligen borttagen från de amerikanska strategiska krafterna.

Ändring av B-1B-bombaren deltog i nästan alla konflikter under de senaste årtiondena, där amerikanska flygvapnet var inblandat. Under hela driftstiden förlorades tio flygplan på grund av tekniska störningar, men ingen av bombarna dödades av fienden. B-1B är ägare till flera poster för avstånd, hastighet och höjd. För närvarande är B-1B det enda flygplanet i US Air Force med en variabel vingegeometri.

Totalt byggdes mer än hundra flygplan med olika modifieringar. För närvarande pågår arbete för att uppgradera B-1B Lancer.

Skapelsens historia

Arbetet med att skapa en ny supersonisk strategisk bombplan började i USA i slutet av 50-talet. North American Aviation erbjöd sig att ersätta B-52-planen med en XB-70 Valkyrie-bombare. Detta flygplan hade sex jetmotorer, kunde nå en hastighet på 3 Mach vid en höjd av mer än 20 km. Sådana egenskaper gjorde det praktiskt taget oskadligt att interceptera flygplan och anti-flygplan missiler i Sovjetunionen - USA: s största potentiella fiende.

Men i slutet av 50-talet skulle de senaste sovjetiska flygplan missilerna redan kunna skjuta ner höghastighetsmål som flyger på höga höjder, vilket framgår av dödningen av Gary Powers-flygplanet 1960.

Amerikanerna var tvungna att ändra taktiken för användningen av strategiska bombplaner. Ett nytt sätt att övervinna det sovjetiska luftförsvaret var genombrottet av flygplan på låga och extremt låga höjder. Sådan taktik gav attackerande flygplan ett antal fördelar:

• Detekteringsavståndet för en bombare av radarer minskade;
• lågflytande flygplan missiler hade låg effektivitet;
• lågflygande mål var mycket svåra att bestämma av radarinterceptorer.

Men XB-70 Valkyrie var dåligt lämpad för flygningar med låg höjd. Han var tvungen att minska hastigheten till subsonic, vilket avsevärt minskade radie av användningen av bomben. Dessutom förbättrades interkontinentala ballistiska missiler mycket snabbt, så betydelsen av strategisk luftfart minskade successivt. År 1961 beställde president Kennedy nedläggningen av Valkyrie-programmet.

Arbetet med att skapa en ny strategisk bombplan började i USA runt mitten av 60-talet (AMSA, senare döpte B-1). 1969 utarbetade Förenta staternas försvarsdepartement ett uppdrag för ett nytt flygplan och skickade det till olika flygbolag. Vinnaren av tävlingen var nordamerikanska Rockwell.

Att genomföra de testade testerna för att bygga fyra flygplan. Den första flygningen av den nya bombaren ägde rum i december 1974, 1978 uppnådde B-1 en hastighet på Mach 2.2, och 1979 var förproduktionsprovet B-1 klart. Men två år tidigare meddelade amerikanska presidenten Carter att finansieringen av B-1-programmet upphörde. Trots den officiella stängningen avslutades flygplanets flygprov inte.

B-1-programmet, fem år senare, återupptogs av nästa amerikanska president Ronald Reagan. Redan 1981 publicerades det officiellt planer på att köpa hundra B-1B Lancer-bombare för US Air Force. Denna modifikation var något annorlunda än de första fyra flygplanen som skapades i programmets första steg.

Det nya flygplanet hade en förstärkt chassi och flygplan design som gjorde det möjligt att öka sin maximala startlast, oreglerad luftintag och vid tillverkningen av B-1B användes stealth-teknik. Ändringar gjordes till vapenbåten. Vi kan säga att B-1B-konceptet genomfördes så mycket som möjligt för att bryta igenom fiendens försvar vid låga höjder.

Den första B-1B seriebomben startade 1984, och nästa år började dessa fordon komma in i armén.

Inledningsvis var flygplanets huvudbeväpning AGM-69 SRAM-ballongmissilier eller kärnbomber av olika kraft. Lite senare installerades bomberupphängningsnoden för strategiska kryssningsmissiler.

År 1992 började B-1B-återutrustningsprogrammet med de mer avancerade aeroballistiska missilerna AGM-131A SRAM-2, men de blev aldrig färdiga.

I mitten av 90-talet drogs flygplanet från USA: s strategiska styrkor och omvandlingen började använda konventionell ammunition.

På grund av tekniska problem i samband med oförmågan att använda konventionella vapen deltog B-1B-bombare inte i Operation Desert Storm 1990. I nästa operation mot Irak (Desert of Desert, 1998) användes dock dessa planer, de lanserade flera bombattacker från höga höjder.

Amerikanska flygvapnet använde B-1B Lancer för att bomba Jugoslaviens territorium 1999. "Ulan" användes aktivt under andra kriget i Persiska viken (2003). B-1B levererade raketbombningsattacker på Libyens territorium 2011, för närvarande används dessa flygplan av amerikaner för att bomba grupper i den islamiska staten i Syrien och Irak.

Amerikanerna planerar att modernisera B-1B-bombare för att hålla dessa fordon i bruk åtminstone fram till 2038.

anordning

B-1B är gjord enligt den normala aerodynamiska konstruktionen, flygplanet har en lågvinge med variabelt svep och en höglängd horisontell svans. Layout B-1B - integral.

Flygplansskrovet är en halvmonokock med ett stort antal ramar och spars, dess hud är gjord av aluminiumlegeringar. Skrovet är uppdelat i fem huvuddelar.

Flygplan vinge caisson med två spärr.

Chassi B-1B - tre stolpar, huvudstolparna har fyra hjul, framsidan - två.

Flygplanet är utrustat med fyra motorer F101-GE-102 installerade i motornacellerna under den fasta delen av vingen.

Besättningen på B-1B Lancer-bombaren består av fyra personer: två piloter och två operatörer. Ingången till hytten är placerad bakom det främre landningsverket.

B-1B: s huvudvapen är styrda missiler (åtta AGM-86B ALCM eller tjugofyra AGM-69A, AGM-131A av luft-till-luft klass) eller kärnbomber med olika kraft. Armament är placerat i tre bomber vik på trummor.

När man skapade flygplanet användes teknologier för att minska sin radarsiktighet aktivt. Att minska EPR-bombaren uppnås genom specialradioabsorberande beläggningar, förändringar i designen av motornacellerna, metalliseringen av cockpitglaset, förändringar i radarantenneledningen och andra designlösningar.

egenskaper hos

Titta på videon: Todo sobre el BOMBARDERO - Episodio 5 (November 2024).