För några dagar sedan rapporterade media om skapandet av en ny rysk hypersonisk Zircon-raket och början av testen. Dess hastighet överstiger ljudets hastighet 5-6 gånger (5-6 Max).
Först och främst utvecklas denna raket för att fånga ubåtarna till den nya generationen Husky. Arbetet med dem är för närvarande engagerat i KB "Malachite". Detta är inte den första informationen om ryska hypersoniska missiler, redan i februari i år rapporterade företrädare för det ryska militära industrikomplexet på framgångsrikt slutförande av konstruktionsstadiet för att testa denna typ av vapen.
I augusti 2011 meddelade B. Obnosov, chef för Tactical Missile Concern, att hans team arbetade på en kryssningsrakel med hastigheter på 10-11 Mach. Ett år senare uttrycktes sådan information av Rysslands vice försvarsminister. Minns att den genomsnittliga hastigheten för moderna kryssningsmissiler är 2-2,5 Mach.
Utvecklingen av det nya missilsystemet hålls av NPO Mashinostroeniya, raketens egenskaper hålls fortfarande hemliga. Det finns bevis för att Zirkon är en hypersonisk version av det rysk-indiska Brahmos-skeppsmotivet, vilket i sin tur är en modifiering av Onyx-skeppsmissilerna. Hastigheten på den nya kryssningsmissilen kommer antagligen att vara 5-6 Mach, och intervallet - 400-500 km. Det kan sägas absolut exakt att antagandet av dessa missiler för beväpning kan drastiskt förändra kraftsbalansen i världens vattenområde.
Begreppet att använda ett nytt vapen utvecklas också och möjligheten att använda den inte bara till armbåtar undersöks.
Det bör noteras att skapandet av hypersoniska flygplan är ett av de mest lovande områdena för utveckling av strejkvapen. För närvarande finns det en verklig "konkurrens för hypersound" mellan de ledande världsmakterna. Hypersoniska flygplan utvecklas i USA och Kina.
Man tror att på grund av den enorma hastigheten kommer de att vara praktiskt taget oskadliga mot befintliga luftförsvar. Dessutom kan sådana vapen användas för icke-nukleär förstörelse av strategiska föremål i fiendens djupa baksida. En raket som flyger i hypersonisk hastighet kräver ingen explosiv, målet kommer att förstöras på grund av den enorma kinetiska energin.
Utvecklingen av sådana anordningar är emellertid förknippad med ett stort antal tekniska problem, som ännu inte har lösts på ett effektivt sätt. Den största av dessa är den signifikanta uppvärmningen av flygplansstrukturen på grund av luftmotståndet. Tack vare de nya designlösningarna och användningen av unika material löste detta problem delvis, men termisk barriär är det allvarligaste hindret för hypersonisk hastighet.
