GAZ-34039 - spårat terrängfordon för inhemsk produktion, som har arbetat till förmån för landet i över 30 år. På vårt lands territorium finns det många områden som inte är kopplade till bosättningar av en asfaltväg. Därför finns det en stor efterfrågan på denna teknik bland en rad olika strukturer, bland annat ministeriet för akuta situationer och armén.
Specifikationer och enhet terrängfordon GAZ-34039
specifikationer:
- Curb vikt - 4,8 ton;
- Lastkapacitet - 1,2 ton;
- Kapacitet - 10 personer (det finns 4 bäddar);
- Motordrivning - 4,75;
- Kraft - 109 hästkrafter vid 2,4 tusen varv;
- Maximalt vridmoment - 350 Nm vid 1,7 tusen varv;
- Antalet cylindrar - 4;
- Längd - 5,7 meter;
- Bredd - 2,5 meter;
- Höjd - 2 meter;
- Hjulbas - 3,6 meter;
- Clearance - 40 centimeter;
- Släpvagnsvikt - högst 2 ton;
- Bränsletank - 370 liter;
- Max hastighet på vägen - 60 km / h;
- Vattenens maximala hastighet - 6 km / h.
I massproduktionen av utrustning som ingicks 1985. Huvudfunktionen var förmågan att röra sig på vattenytan. Spårad enhet får flytta sig i permafrost i snötäckta områden. Transportgrunden kan vara en av de tre typerna av spår:
- Med metall gångjärn. En sådan anordning kallas även öppna gångjärn. Varianten anses vara den enklaste, spåren och fästena är gjorda av höghållfast stål;
- Med gummi-metall gångjärn. En gummibussning installeras mellan metalldelarna, vilket minskar friktionen hos delarna och ökar arbetsresursens lager.
- Asfaltspår. Den svåra konstruktionen tillåter att terrängfordonet går på allmänna vägar. På kopior 34039 är etablerade från 2011.
Ingenjörer har fördelat lasten på hela spårets yta. Detta gjorde det möjligt att minimera belastningen på marken när maskinen flyttades. Jord och vegetation förstöras inte. Det förbättrade också bilens dragegenskaper. Totalt används 12 spårvalsar (6 för varje sida). Fyra hjul är ansvariga för spårets rörelse (2 på varje sida).
Förarens huvuduppgift är att styra slitage på gångjärnsstiften och remspänningen. Under drift sträcker sig tejpen, vilket kan leda till att den går sönder. Som ett resultat är sannolikheten för skador på däcken på väghjulen. I situationer där det är nödvändigt att övervinna smältande snö eller klibbig smuts, sträcker du tejpen med sig själv för att förbättra permeabiliteten. På grund av den stora angreppsvinkeln framför och bakom på tejpen kan GAZ-34039 övervinna stora hinder.
Dieselaggregat under hytten. Frånvaron av utskjutande delar före förarens åsikt ger god synlighet på den främre halvklotet. I mitten av stugan är huven. När den öppnas får tekniker full tillgång till kraftverket och dess viktigaste tekniska enheter. Kabinen är utformad för föraren och en passagerare. Fönstren är utrustade med dubbla rutor, som håller värme inuti stugan även under de allvarligaste klimatförhållandena. Uppvärmningsutrustning tillhandahålls för att bibehålla rumstemperaturen.
GAZ-34039 Irbis
specifikationer:
- Curb vikt - 5 ton;
- Lastkapacitet - 2 ton;
- Kapacitet - 12 personer (det finns 4 bäddar);
- Volymen på kraftverket - 4,75 liter;
- Kraft - 122 hästkrafter;
- Antal cylindrar - 4;
- Maximalt vridmoment - 423 Nm vid 1,5 tusen rpm;
- Längd - 6,3 meter;
- Bredd - 2,5 meter;
- Höjd - 2,9 meter;
- Hjulbas - 3,6 meter;
- Clearance - 40 centimeter;
- Släpvagnsvikt - högst 2 ton;
- Tankkapacitet - 400 liter;
- Max hastighet på vägen - 60 km / h;
- Max hastighet på vattnet - 6 km / h.
Irbis betraktas som en förbättrad version av 34039. Många funktioner har förbättrats och därigenom utökat tillämpningsområdet. Tekniken kan användas i alla ryska klimat: det fungerar stabilt vid temperaturer från -50 till +40 grader Celsius. Alla de bästa funktionerna i den klassiska modellen bevaras, och minuserna elimineras.
Plattformen är utrustad med en plasthytt från en ekologisk plan som tillverkas av Buran-Styling. Interiören är trimmad med dyra material, instrumentpanelen har förbättrats, ny uppvärmningsutrustning har installerats. Ökad motoreffekt har förbättrat bilens permeabilitet. Den första showen ägde rum 2010 på den internationella utställningen i Nizhny Tagil. Ett år senare lanserade en serieutgåva.
Specialfordon baserade på GAZ-34039
Tillverkningsanläggningen på begäran installerar eventuella tillägg som är specialanpassad utrustning.
Station explosiv punkt
Maskinen används för explosiv seismisk prospektering. Det utför ett antal funktioner:
- Leverans av utrustning och nödvändiga material till explosionsplatsen;
- Förvaring av explosiva material under en paus i arbetet (kortsiktig);
- Transportexperter till önskad plats. Säkerställa vila för människor med långa operationer
- Förberedelse av laddningar och lastning av explosiva brunnar;
- Genomförandet av explosionen av explosivt material vid förberedda punkter;
- Trådlös kommunikation med den centrala seismiska stationen.
Transport, liksom grundmodellen, fungerar under alla klimatförhållanden. Särskilt skydd av metallkroppen och huvudenheterna gör att du kan arbeta vid hög luftfuktighet.
UGB-001
Borriggen arbetar på ett hydrauliskt manöverdon. Används för borrning av brunnar för seismisk och geoteknisk verksamhet. Riggen kan "bryta igenom" jorden till VI-kategorin borbarhet (detta inkluderar frysta och permafrost-stenar). Maskinen tolererar temperaturer upp till -40 grader Celsius. Det finns tre sätt att borra brunnar:
- Rotationsborrning med spolvatten - upp till 100 meter djupt;
- Rotary percussion borrning - upp till 75 meter djup;
- "Torr" borrning - upp till 50 meter djup.
UGB-001 arbetar med en tyskgjord pump och kompressor.
GAZ-34039 Fire
Det används av ministeriet för akuta situationer för att leverera stridspersonal till brandplatsen. Kroppen är målad med ett tjockt lager av eldfast färg i röd. Den främre delen av terrängfordonet är skyddad av en stötfångare. För extra skydd är förarutrymmet utrustat med säkerhetsbågar. Frontdelen är också utrustad med en elektrisk vinsch som skyddas av två mejselbågar. På taket finns en bagage med flera lådor där de nödvändiga verktygen lagras. Sidorna på fordonet har trappor för snabb åtkomst till bagageutrymmet.
För att släcka bränder används insugslangen, driven av en motorpumpe. Vattentankens kapacitet är tillräcklig för den initiala inneslutningen av antändningskällan. Det finns också ett skummedel och en behållare för att lagra pulver (kan hålla 700 kg).
UKTP Purga 120
Används för att släcka bränder. Används i kombination med en tankbil.
Borrigg
Sorten används för underhåll av prospekterings-, olje- och gasledningar, kraftledningar och kommunikation, järnvägsspår och mycket mer. Utöver den inbyggda utrustningen levereras till specialgruppens anläggningar. Förstärkt kropp klarar ökat tryck när man arbetar i en höjd av 4,5 kilometer över havet. För borrning används en metod - roterande.
Väl testning
Modulär utrustning, driven av en dieselgenerator av terrängfordon GAZ-34039. Utrustningen kan fungera kort tid från inbyggnadsnätet på en maskin vars spänning är 24V. Specialisten har möjlighet att ställa in trådens avstånd. Det är också möjligt att ändra trådens rörelseriktning. Eftersom denna teknik används för långsiktiga operationer, förbättrade designerna uppvärmningsutrustningen och gjorde sängarna mer bekväma.
UKB 12/25
En annan borrigg, som är klassad som "mini". Borrningsmetod - skruv. Gör det möjligt att skapa en brunn med ett djup av 25 meter. Den används på platser där minsta möjliga ledig plats. För arbete finns två specialister som kontrollerar hela processen.
Stambehandling komplex
Komplexet används för att utföra olika uppgifter i områden med låg temperatur. Väskan är förstärkt för att skydda mot mekanisk skada. Passagerarutrymmet presenteras i form av en isolerad bås, utrustad med oberoende värmeutrustning. Det finns också en art med en ökad bås.
Vad kan vi sluta om terrängfordonet GAZ-34039?
GAZ-34039 snö och träskbil är ett fordon med en lång historia som har hjälpt specialister i olika industrier att utföra många verksamheter av varierande komplexitet. Han transporterar inte bara den nödvändiga utrustningen, men skyddar också människor från förkylningen. 34039 blev grunden för många spårade terrängfordon i den nya generationen, som, efter att ha absorberat alla fördelar från den, blev mycket bättre och kraftfullare.
