"Oerlikon" - anti-flygpistol 20 och 35 kaliber - små spole ja vägar

"Krigsfartyg, som strider mot flygvapen och maskingevärningar, skjuter intensivt på det attackerande flygplanet. Spyflammen" erlikon "står bredvid bron och kraschar sina bilder fullständigt överväldigar lagen. Ett annat par vändningar slog vid det avbrutna planet, slutligen fullbordade det. Alternerande med varandra fortsatte fartygens anti-flygvapen att utföra intensiv eld i ytterligare 10 minuter, varefter en eller andra vapen Kahlo. Trunks av luftvärnskanoner av jagaren huvudet skyddsordern svärtade och fortsatte att röka. Himlen ovanför marschordern slutligen rensas från fientliga flygplan. "

konvoj

Så här beskrivs den tyska Luftwaffes attack på den allierade konvojen i Valentin Pikuls landmärke roman Requiem Caravan PQ-17. I en kort stycke beskrivs den enorma roll som briljant spelades i försvaret av sjövagnarna i norra delen av 20-mm-Erlikonkanonen. Inte undra på att namnet på detta vapen har blivit ett hushållsnamn och är fast med i ordlistan om militära termer, som associerar med det mest massiva och effektiva luftförsvaret.

Pistolen kämpade på olika frontlinjer, och alla krigsmännen pratade tacksamt för denna representant för det lilla artilleriet med snabb eld. Andelen anti-flygvapen av denna modifikation stod för de mest nedslagna flygplanen. Pistolen, som dök upp i mitten av 20-talet av 20-talet, blev verkligen legendarisk. Och idag fortsätter vapen med en välkänd logotyp att vara i tjänst med ett antal länder.

Födelsen av pistolen Oerlikon

Trots det faktum att "airlikon" anses vara en schweizisk uppfinning, producerades dessa vapen i många länder och i varje fall tolkades namnet på egen väg. För första gången släpptes en automatisk pistol med en kaliber på 20 mm 1927. Uppfödningsorten för uppfinningen var produktionsverkstäderna för den schweiziska oro Oerlikon, där designutvecklingen av Semag-bolaget framgångsrikt genomfördes.

Oerlikon på skeppet

De schweiziska konstruktörerna återuppfattade inte hjulet och åberopade den färdiga industriemodellen av den tyska 20 mm pistoldesignern Reinhold Becker. Under åren av första världskriget lyckades denna talangfulla tyska skapa en effektiv snabbkanonskanon. Pistolen hade utmärkt brand och operativ kapacitet, men slutet på fientligheter slog ett slut på framgångsrik utveckling. I besegrade Tyskland kunde Becker inte genomföra sin idé ytterligare, eftersom all artilleri mot flygplan föll under de stränga restriktionerna i Versailles-fördraget. Det enda stället där du kunde fortsätta att arbeta inom vapenutveckling för många tyska designers var neutrala Schweiz.

Företaget Semag (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft), som officiellt producerar bilar, har blivit en produktionsplats för tysken. Finansieringen av utvecklingen genomfördes formellt genom Raynhveras artilleriavdelning.

Bekymmer Erlikon

Efter finanskrisen bröt ut i Tyskland sålde Becker sitt patent till schweizaren, som rusade för att genomföra projektet och utfärdat de första proven. Det nya vapnet var i stånd att skjuta kraftfulla 20x100 mm patroner med en eldhastighet på 350 varv per minut. Efter framgångsrika försök planerade Semag att lansera en kanon till massproduktion, men finanskrisen ledde till företagets konkurs. Därefter ingrep det schweiziska företaget Oerlikon i sköldkanonens öde, vilket inte bara gav namn till ett nytt vapen utan också en början i livet.

Under den globala ekonomiska krisen behöll den schweiziska oroen, som ägnade sig åt produktion av dieseldrivna lokaler, bilar och verktygsmaskiner, inte bara sin ekonomiska ställning utan stärkte även sin finansiella ställning. I mitten av 20-talet öppnade moderbolaget en filial, som skulle vara engagerad i exakt metallbearbetning och vapenproduktion.

Med hjälp av prestationerna från sina föregångare lyckades designern i Oerlikon-företaget skapa två modifieringar av instrumentet 1925, men den efterföljande utvecklingen var försenad i två hela år. Först i 1927 ägde den slutliga presentationen av färdiga snabbvapenpistoler plats. Arbetet med det nya instrumentet genomfördes samtidigt i tre modifieringar. Pistolen, skapad av den tyska Becker, heter Oerlikon F, utvecklingen av företaget Semag mottog Oerlikon L-indexet, och ägarnas ägare hette sin egen uppfinning Oerlikon S.

Oerlikon Air Defense

Alla tre modifieringarna hade en liknande konstruktion av automationsmekanismen, varorna baserades på samma arbetsprincip. Den fasta pistolcylindern hade en tung slutare som rör sig fritt. Ammunition var i affären. Rörets längd, respektive pistolens kraft och hastighet i alla tre versionerna var identiska.

Den senaste versionen av pistolen "Oerlikon" 1S var avsedd för montering på en bilplattform som en anti-flygpistol och anti-tankvapen, typen av pistol Linder. Den enda nackdelen med pistolen var butikens lilla kapacitet. Ammunition ammunition är bara 15 rundor, vilket var extremt liten för denna typ av vapen. Trots betydande brister i mängden ammunition skyndade schweizaren att sätta sina avkommor till salu.

Oerlikon US Navy

Övergång från barndomssjukdomar till mognadstiden för Erlikon

Nästan alla modifieringar av vapen, som producerades direkt i Schweiz, gjordes på fabrikerna i Frankrike, USA, Tyskland och Japan, innehöll samma system. Pistolens design, utvecklad av German Becker, var ganska enkel och var överraskande effektiv. Det fasta fatet och kammaren var en. Anordningen hade en massiv rörlig slutare glidande i ett horisontellt plan. Att komma in i det extremt bakre läget höll luckan av två pinnar - såret. Luckarens omvänd rörelse gav kraften av fjädern monterad direkt på cylindern.

Under skottet handlade pulvergaser genom hylsans botten på bulten och tog den till bakre positionen. Överdriven energi släcktes av våren, som fungerar som en buffert.

Oerlikon hade en anordning som var praktiskt taget okänslig för förorening. Pistolen var omöjligt att inaktivera. Även intensiv lång fotografering orsakade inte en fördröjning. Ett trasigt fat kunde lätt ersättas i fältet. Skal matades från affären, vars kapacitet ständigt ökar. Butiken kunde installeras från båda sidor, både till höger och till vänster.

Scheme gun Oerlikon

Sedan 1935 har schweizaren lanserat den mest framgångsrika modellen i tre olika versioner - pistolerna med index FFF, FFL och FFS. Nya prover hade en lägre massa och högre eldsats. Signifikant ökade projektilens hastighet. Alla tre versionerna var utrustade med butiker med ökad kapacitet, som nu kunde rymma 45, 60 och till och med 100 patroner.

Det bör noteras att modifieringen av flygpistol inte gick in i en stor serie. Sedan 1939 har bolaget stängt av alla efterföljande utvecklingar i den här riktningen. Huvudfokus var förbättringen av anti-flygvapen och organisationen av massmassaproduktion.

Bekämpa användning av Erlikon

Pistolen, på grund av sin enkelhet i drift och stora brandförmåga, blir populär i flottan. Cannon "erlikon" utrustade krigsfartyg i de brittiska och amerikanska flottorna. På grund av installationens obetydliga vikt och små dimensioner monterades maskinerna på vilket ledigt utrymme som helst på fartyget. Gevären producerades med en enda fat eller dubbelfasad version. På de största skeppen under andra världskriget, på brittiska och amerikanska slagskepp, nådde antalet vapen av denna typ ibland hundratals. Deras huvuduppgift är den sista raden av luftförsvar.

Efter att det långvariga flygplanartillverket inte kunde nå de attackande flygplanen kom erikoner till spel, vilket skulle kunna skapa ett icke-penetrerande luftförsvar paraply under de första 2-3 minuterna. Tillsammans med andra militära försörjningar till Sovjetunionen tillhandahölls även flyglinjerna. Under krigsåren mottogs upp till 2 000 pistoler för den sovjetiska flottans behov.

Erlikon USSR

Pistolen producerades i Frankrike och Japan. Men den vanligaste var den amerikanska versionen av anti-flygpistolen. Oerlikon passerade framgångsrikt genom hela kriget och blev det mest massiva medlet för kortsträckt luftförsvar. Kaliberen på 20 mm blev emellertid inte gränsen för designtänkandet. Redan i efterkrigsåren föreföll modifikationer av 25 mm Oerlikon KBA-kanoner och 35 mm-motorns flygvapen av KDB-typen, som blev det viktigaste medlet för sjöförsvaret på ett visst stadium.