Projekt 11661 patrullfartyg är utformade för att utföra komplexa uppgifter för att hitta och eliminera ubåt, yta och luftmål, för att utföra stridstjänst, för eskortning och för skydd av maritima ekonomiska zoner. De är utrustade med artilleri, anti-ship, anti-flygplan och anti-ubåt vapen.
Det är lite från historien om skapandet av projektets fartyg 11661
Patrolfartyg (korvetter) och raketfartyg började utvecklas i början av 1980-talet. Utvecklingen utfördes av Zelenodolsk Design Bureau. Utvecklingen av anti-ubåtfartyg för kustzoner utfördes som en utveckling av ett annat projekt 1124M - ett litet anti-ubåtskip, med Livnem - en anti-ubåt missilkryssare. Därefter utvecklade de två versioner av taktiska och tekniska uppgifter, och ett år senare erbjöd de båda ritdesignerna - ett anti-ubåtskip med en PLRK i enlighet med 1124M-projektet och ett anti-ubåtskip med en förskjutning på upp till två tusen ton med större påverkan.
Samma år, efter ändringen av fordringar från Navy till projektet, tilldelades det andra projektet nummer 11660 (och exportversionen - 11660E) och omklassificerades till ett patrullfartyg. Analys av forskning i projekt visade att det redan var möjligt att ta "vakthunden" i exportversionen redan 1990, medan det var möjligt att ta den sovjetiska versionen tidigare än två år senare.
I mitten av åttiotalet krävdes det att man utrustade vaktfartyg (TFR) med Uran-anti-ship missilesystem, som planerades utvecklas 1987. Enligt decemberbeslutet från ministerrådet för Sovjetunionen beslutades 1984 att utveckla vakthållare till projekt 11661. Skissprojekt 11661 med framdrivningssystem CODOG slutfördes ett år senare.
I början av 1986 fullbordade de patrullfartygens tekniska konstruktion under projekt 11661. Senare bestämdes att man förenade fartygen i projekt 11660 och 11661 med femtio procent för att börja arbeta och omorganisera dem till en enda konstruktiv plattform med olika vapen, skillnader i motorer och utrustning.
I september 1986 började projektet 11661 försvaras. Efter förfiningen av Uranus och Zarya och annan utrustning formulerade den slutliga versionen begreppet Basic Platform for Ship Families. Att testa skrovets form och effekten av fästningen för att bestämma sjövärdigheten skapade och testade skeppsmodellen. Projektets tekniska projekt 11661 godkändes ett år senare.
Sedan satte de uppgiften att förena projekten 11660 och 11661. Med hjälp av "Base Platform" -konceptet började Zelenodolsk Project Design Bureau att utfärda arbetsdesigndokumentation för projektet 11661, samt att utveckla tekniska projekt för projektet 11660.
Efter allt inträffade godkännanden och godkännanden ombord på fartyg. Och år 1993 var projektets ledande skepp avsedda att lanseras i vattnet med början av dess slutförande. I början av 1995 såg Zelenodolsk besättningens besättning för utveckling av ett patrullfartyg. Samma år kom en vägran från flera skepp från en utländsk kund (enligt vissa indiska data), och allt byggnadsarbete avbröts.
Dessutom upphörde byggandet av fartyget med nittiofem procent beredskap under samma år. Besättningen avbröts, skeppet stängdes på grund av underfinansiering, och även för att kunden själv (den ryska flottan) inte var helt bestämd av de olika typerna av patrullfartyg.
Under perioden 1995-1998 utvecklade Zelenodolsk Design and Development Bureau Cheetah och Gepard-3.9 exportprojekt för en utländsk kund.
Under 2001 beslutade marinens ledning att bygga ett av fartygen på projektet 11661K, som skulle komma in i den kaspiska flottan med namnet "Tatarstan". Fartyget förlorade sina anti-ubåtförsvarsvapen. Det genomförde en anpassning av projektet för att uppfylla alla krav. I april 2002 i Zelenodolsk verkade besättningen för besättningen att gripa det nya skeppet.
Samtidigt lutade fartyget med skeppet och fann att förskjutningen avviker från beräkningarna till ett ton. I juli 2002 lyckades Tatarstan med framgång lämna Zelenodolsk Shipbuilding Plant för att kunna gå till Makhachkala regionen för att genomföra testaktiviteter. Sjötestet passerade med fempunkts spänning. Som ett resultat blev fartyget beställt av den ryska flottan, och i augusti 2003 förvärvade den kaspiska flottan sitt flaggskepp.
Cheetahs föregångare
Cheetahs föregångare var Albatrossen, som visade sig vara små anti-ubåtskruvar på projektet 1124 med Nato-kodbeteckningen - "Grisha-klasskorvetten". De byggdes 1970-1980 för Sovjetunionen, som innehöll två huvudserier av projekt 1124 och 1124M.
Prover av projekt 11661 - "Tatarstan" och "Dagestan"
Det första födda skeppet i projekt 11661K var ett fartyg, redan känt som Tatarstan, som gick in i tjänsten i augusti 2003. Han skickades därefter till den kaspiska flottan som dess flaggskepp.
Det andra patrullskeppet hade en chans att bli "Dagestan". Hans leverans till flottan var ursprungligen planerad för första halvåret 2012. Det överfördes emellertid på grund av allvaret av den skada som mottogs i januari samma år under Svarta havets förtöjningsprov i området Novorossiysk. Efter rehabiliterings- och reparationsåtgärder lyckades Dagestan nå det Kaspiska havet för att delta i andra etappen i statliga tester om genomförandet av raketavfyrning vid Kalibrom-NK-kustmålen.
Deltagande i fotografering på ett avstånd av hundra nautiska mil utfördes på ett säkert sätt. Vaktskytten "Dagestan" var fortfarande tvungen att delta i paraden på den ryska marinens dag i staden Astrakhan. På hösten samma år var han inblandad i Kavkaz-2012-manövrerna, i sina marina enheter.
Men tre år senare lärde hela världen om Dagestan. Så, i oktober 2018, på natten utförde en skeppsbrottsträcka i Kaspiska havet en massiv strejk med hjälp av kryssningsmissiler. Slaget slogs av "Caliber NK" havsbaserade komplex på infrastrukturen för ISIS i Syrien. I sammansättningen av de sex fartygen var och "Dagestan".
höljen
Fartygsskrov är vattentäta fack med en mängd av tio enheter. Materialet för deras utförande var låglegerat stål och för överbyggnadsenheter, en aluminium-magnesiumlegering som är resistent mot marina miljöer. I händelse av översvämning av två intilliggande fack, kommer fartyget att vara flytande, ha en kurs och bibehålla kampförmåga.
Effektinstallation och köregenskaper
Huvudkraftverket är en tvillingaxel CODOG. Med en medellång hastighet 61D dieselmotor med en kraft på 8000 hästkrafter med hjälp av en komplett växellåda, är den försedd med alla krysslägen. Med hjälp av två gasturbiner, med en total effekt på 29.000 hästkrafter, erbjuds fartygets full-motionskapacitet på upp till 28 knop. Elektrisk installation - dessa dieselgeneratorer i en mängd av tre enheter på 600 kW från vardera.
Fartygs besättning
Patrullfartygets besättning är 121 soldater, varav 15 är officerare.
Armament av fartygen "Tatarstan" och "Dagestan"
Fartygen på projektet 11661 har kraftfulla raket, flygplan missil och artilleri vapen. Tatarstans huvudvapen är "Uranus". Detta är ett chockkomplex med kryssningsmissiler X-35, med en räckvidd på upp till 100 trettio kilometer.
Dagestan har ett universellt Caliber-NK-missilsystem i sin rustning, där flera typer av kryssningsmissiler med hög precision kan användas. De träffar yt- och kustmål med en räckvidd på upp till tre hundra kilometer. Av artilleribåtarna - 76,2-mm konstkomplexa AK-176M och 30 mm automatiserade tvillingpistoler AK-630M, som möjliggör nederlag av hav, mark och lågflygande luftmål.
Frigates "Cheetah-3.9" - fartyg av ny generation
Fregattar av typen "Cheetah-3.9" är de nya generationens fartyg. De utvecklades av Zelenodolsk Design Bureau med en befintlig universell basplattform. Prototypen för "Cheetahs-3.9" var ett raketfartyg med namnet "Tatarstan" från projekt 11611 och "Dagestan" var det andra byggda inhemska raketfartyget, korrigerat på kundversionens krav i projekt 11611К.
Byggandet av fregatter för den vietnamesiska kunden utförs fortfarande enligt de etablerade kraven i marinen i detta tillstånd. Med en total förskjutning på upp till 2100 ton har de en längd på 102 meter, en bredd på drygt 13 meter och ett utkast på drygt 5 meter. Fartygen har ett kombinerat kraftverk för dieseldriftsturbin (enligt CODOG-systemet).
Med denna kraftverk når fartygen hastigheter med full hastighet upp till 28 knop och den ekonomiska tio noderhastigheten tillåter fregatt att segla i en räckvidd på upp till 5 000 nautiska mil. Autonom simning är tjugo dagar. Välutrustade bostads- och kontorslokaler bidrar närvaron av ett system som reglerar luften och upprätthåller de nödvändiga mikroklimatförhållandena goda levnadsförhållanden, vilket helt enkelt är avgörande för tropiska klimat.
"Cheetahs-3.9" är mångsidiga fartyg avsedda för patrullering i territorialvatten och exklusiva ekonomiska zoner, attackera fiendens yta, eldstöd till luftburna enheter och tillhandahålla anti-flygplan och anti-ubåtförsvar i eskortaktiviteter.
Som ett resultat är deras vapen varierade och välbalanserade. De omfattar Urany-E-system mot missfartyg, de 76,2 mm långa AK-176M universella artilleriefästena och det lätta kalibersystemet. Kontrollen över förvaltningen av alla dessa vapen utförs av Sigma-E-styrsystemet för bekämpning av information som uppfyller alla våra högsta krav. Skytten på fartyget har en helikopter landningsplatta. Dessutom har helikoptern ett speciellt skydd - hangaren, som skyddar den mot vindar och oro.
Snart kommer "Cheetahs" att göra övergången till Östersjön, där de kommer att genomgå prövningar. Genomförandet av kontraktsdelen för byggandet av skyddskärl för den vietnamesiska kunden kan förändra korrelationen mellan tillverkade produkter av företaget. Så kommer cirka fyrtio procent att gå till militären och sextio procent till civila produkter (tidigare 30 procent gick till militära produkter och 70 procent till civila).
Med närvaro av basplattformen "Cheetahs" kan man inte begränsa sig till att bygga endast mångsidiga fartyg, men det är också möjligt att bygga fartyg med förstärkt attack, anti-ubåt och anti-flygplan missiler, med olika kraftverk och elektronisk utrustning. Med hjälp av samma plattform utvecklade ZPKB modifiering av fartyg för patruller i det öppna havet, som har större autonomi för navigering. Det är speciellt värt att notera att familjen "Cheetahs" är relativt billig jämfört med liknande fartyg av utländska byggnader.
Cheetahs-5.3 - fregatt baserade på patrullfartyg av projektet 11661
öde
"Cheetahs-5.3" är fregatter avsedda för:
- Besegrar luft, yta och undervattens fiende;
- Exekveringsuppgifter när eskortera;
- Genomföra militär service i patrullen;
- Brandstöd för luftburna enheter;
- Minefield installationer;
- Uppgiften att skydda och patrullera maritima statsgränser och ekonomiska zoner;
- Underhåll av sjötransporter;
- Demonstrationer av flaggan i områden som representerar statliga intressen.
Frigates kan engagera sig i ett brett spektrum av uppgifter, både i ett självständigt läge och i sammansättningen av taktiska grupper.
Armament "Cheetahs"
Strike missiler
För att eliminera ytobjekt har fartygen ett missionssystem "Uran-E" och fyra däckmonterade startfartyg med fyra missiler i varje, samt ett fartygssystem för avfyrningsstyrning.
Artilleri vapen
Kompletterandet av fregattets artillerivapen "Cheetah 5.1", "Cheetahs 5.3" har två raket- och artilleriekomplex "Palma" och anti-flygplanstyrda missiler "Sosna-R".
Anti-ubåt och minvapen
Anti-ubåt och gruvarbete "Cheetahs" uttryckt:
- Två tvillingrör roterande torpedrör DTA-53 med 533 mm kaliber;
- RPK-8E-reaktivt anti-ubåtskomplex;
- Ett komplex av instrument för att styra "Purge" - anti-ubåt vapen.
Under perioder av fredstid bemannas fartyg med sök- och räddningsvarianter av Ka-28 eller Ka-31 helikoptrar och under krigstid med anti-ubåtsvarianter.
Kraftverk
Huvudkraftverket är en diesel-dubbelaxel, med propellrar av justerbara steg, utförda enligt systemen CODAD. Huvudkraftverket innehåller fyra dieselmotorer med en kapacitet på 4700 hästkrafter, men den kan ha två dieselmotorer med en kapacitet på 6494 hästkrafter och två dieselmotorer med en kapacitet på 2425 3298 hästkrafter, två växellådor och ett lokalt skydd och styrsystem.
