Under det kalla kriget ägnade Sovjetunionen och dess allierade mer uppmärksamhet åt utvecklingen av markstyrkor och missilvapen, medan USA och andra NATO-länder hade en fördel till sjöss och fler flygande styrkor. Sovjetunionen hade ingenting som kunde jämföras med de amerikanska flygergrupperna (AUG) - de verkliga flytande flygfälten som skulle kunna fungera överallt i världen.
Sovjetgeneraler och designers letade efter ett effektivt sätt att motverka AUG, såg anti-ship cruise missiles (RCC) det mest lovande i den här riktningen. Dessutom var det viktigt för Sovjetkommandot att isolera det med konfliktutvecklingen i den europeiska operatörsteatern (det ansågs vara det viktigaste i dessa år) för att undanröja möjligheten att överföra trupper och militär utrustning från utlandet.
Utvecklingen av nya typer av kryssningsmissiler mot fartyg började på slutet av 50-talet och fortsatte fram till Sovjetunionens sammanbrott. Tack vare den ryska marinens sovjetiska utveckling har den idag de mest kraftfulla och sofistikerade anti-skeppsmissilerna. De är i tjänst med både ytfartyg och ubåtar. Detta vapen har många egenskaper i världen. Ett slående exempel på detta är P-800 Onyx anti-ship komplex (3M55).
Skapelsens historia
Utvecklingen av kryssningsmissiler började redan före första världskriget, men den tekniska tiden för tiden möjliggjorde inte att skapa ensamma framgångsrika prover. Denna uppgift uppnåddes framgångsrikt endast i nazistiska Tyskland: i slutet av kriget kunde tyskarna skapa den första produktionens V-1 kryssningsmissil som användes för strejker mot Storbritannien.
Men detta vapen gjorde lite för att hjälpa nazisterna, de förlorade kriget, och deras prestationer i missil sfären föll i de allierade händerna. Efter bekanta med de fångade proverna i Sovjetunionen bestämde de sig för att börja arbeta med att skapa sina egna kryssningsmissiler, arbetet leddes av den talangfulla designern Vladimir Chelomey.
Ursprungligen betraktades kryssningsmissiler som ett interkontinentalt sätt att leverera kärnvapen, men det blev snart klart att ballistiska missiler var mycket effektivare för dessa ändamål.
Många mer lovande för de sovjetiska generalerna, såg denna typ av vapen som ett sätt att hantera en potentiell fiendes fartyg och arbetet började koka i många sovjetiska designbyråer. 1959 skapades P-5 kryssningsmissilien i Chelomey Design Bureau för att armbåtar, vars utseende liknade en stridsflygplan. P-5 hade goda egenskaper, kunde bära en kärnladdning, men den kunde bara startas från ett ytläge. Detta berövade ubåten av dess största fördel - sekretess. En annan lösning behövdes.
År 1969 började utvecklingen av ett nytt missilkomplex mot missiler. Chelomey föreslog att skapa en raket som skulle kunna lanseras både från ytfartyg och från ubåtar. Det nya missilsystemet fick beteckningen P-700 "Granit", dess utveckling varade nästan femton år.
P-700 togs i bruk 1983, dessa missiler används av den ryska flottan och idag anses de vara bäst i sin klass, enligt deras egenskaper har Granit inga världsanaloger. Trots dess utmärkta egenskaper har denna raket en nackdel, men det är väldigt betydande: för stora dimensioner och massan av raketen.
Lanseringen för Granit-raketen är lite underordnad i minor till en havsbaserad ballistisk interkontinental missil. Ubåtkryssare och ytfartyg, som är beväpnade med dessa missiler, är bland de största i sina klasser. Följaktligen är deras kostnad hög. Förresten kan vi tillägga att amerikanerna för många år sedan övergav skapandet av tunga fartygskryssningsmissiler.
Andra sovjetiska missiler (P-15, Termite, Mygga, Malakit) skulle kunna installeras på missilbåtar och andra små fartyg, men deras intervall var 80-120 kilometer vilket inte räckte för ett säkert nederlag av AUG eller havskonvoj . Det var nödvändigt att skapa en ny anti-skeppsmotor med mindre dimensioner än P-700, men med taktiska och tekniska egenskaper (mth) vid nivån av operativ-men-tak-ti-Gran-typ ro-ke-t . Hon skulle vara lämplig för beväpning av små fartyg.
Utvecklingen av den nya raketen började 1981. Hon fick beteckningen "Onyx" (3M55) och skulle vara universell: de planerade att bära både ytfartyg och ubåtar med dessa vapen, samt att säkerställa möjligheten att starta Onyx från flygplan och kustfartyg mot fartygskomplex. När det gäller dess mångsidighet måste den överträffa sin amerikanska rival, Harpoon-raketen.
Enligt de tekniska kraven hade den nya missilen en avsevärt minskad stridshastighet (upp till 200 kg), flygområdet 300 km, raketet skulle flyga det mesta av sin bana på en höjd av 15-20 meter. Ett krigshuvud på 200 kg är ganska tillräckligt för att besegra medelstora fartyg, medan salvo användning av missiler var planerad att förstöra stora fartyg.
Vid skapandet av Onyx hade designers svårigheter med raketens mångsidighet: start från ubåtar och ytfartyg krävde olika lägen vid flygets första steg. Men i slutändan hittades en universell lösning.
RCC-testen skulle börja 1987, men processen fördjupades något, och sedan Sovjetunionens sammanbrott inträffade. Detta ledde till att mer än ett decennium arbete på "Onyx" var nästan avstängda. Den första demonstrationen av Onyx-raketnivån till allmänheten ägde rum 1997. Bara under 2002 antogs denna raket. År 1998 undertecknades en överenskommelse med Indien om skapandet av BrahMos-raketen - i själva verket modifiering av onyx mot fartygsmissiler.
Denna RCC omfattas inte av restriktionerna i internationella avtal om missiler och har därför en mycket hög exportpotential. Exportversionen av P-800 heter Yakhont, den är redan i bruk med flera länder. "Yakhont" -massan i krigshuvudet är något mindre och uppgår till 200 kg.
Beskrivning av raketen
Kryssningsfartygsmotilen "Onyx" skapades enligt den normala aerodynamiska konfigurationen, den har trapezformade vikningsvingar, samt vikningsplommon. Den goda aerodynamiska formen av anti-skeppsmotilen och dess höga drag-till-vikt-förhållande ger raketen hög manövrerbarhet, vilket gör att man kan undvika fiendens luftförsvar och missilförsvar. Dessutom gör formen på 3M55-missilen knappast märkbar för fiendens radardetekteringsanordningar.
Robotens kraftverk består av en ramjetmotor (ramjet), accelerationen vid det initiala skedet tillhandahålls av fastbränsleförstärkare. Robotens kraftverk gör det möjligt att nå hastigheter på 2-3,5 Mach för det mesta av flygbanan. Taket på raketen är 20 tusen meter.
Luftintagningskonan är belägen i mitten av raketens främre del; för anti-ship anti-ship missilen är den täckt med en cirkulär fälg, som tappas omedelbart efter att Onyx kommer till vattnets yta. Rakettbränsle är fotogen.
I luftintaget finns det ett huvud för vägledning, styrutrustning och ett kranhuvud. Onyx kan förstöra välskyddade mål under starka elektroniska motåtgärder, den här missilen kan upptäcka falska mål, självständigt fånga och spåra mål. Rocket Homing Head (GOS) är kapabelt att fånga ett mål i vilket som helst väder, vilket slår mot mål för radio-kontrast.
Omedelbart efter att 3M55-raketen släppts från lanseringsbehållaren aktiveras övre scenen, vilket accelererar raketen några sekunder före två ljudhastigheter. Efter förbränning av övre scenen tänds rakethållaren, vilket ger en hastighet på ca 2,5 Mach. 3M55-styrsystemet är kombinerat: i det mesta av banan är det tröghet och i attacken är det radar. Måldetekteringsområdet är 50 kilometer.
Onyx har ett kraftfullt datorkomplex ombord, ett inbyggt självövervakningssystem med radioutrustning.
Strax efter lanseringen stiger raketen till en höjd av 14 km, fångar målet, varefter det stänger av sin radar och går ner till lägsta möjliga höjd (10-15 meter). Vid en sådan lansering säkerställs det maximala flygområdet (300 km), och missilens sårbarhet för luftförsvar är avsevärt reducerad.
Det finns en annan möjlig flygväg: med en höjd av högst 10-15 meter längs hela banans längd. Men i detta fall minskar intervallet 3M55, det är inte mer än 120 km.
Den första typen av banor gör det möjligt för raketen inte bara att fånga målet, utan också att välja det viktigaste målet (om det finns flera av dem), samt att förkasta falska mål.
Förutom att skjuta en enda rakett är Onyx också en salvo lansering mot en grupp skepp. I det här fallet är missilerna kapabla att distribuera mål bland varandra, förhindra dubbelarbete vid nederlag och utveckla angreppstaktik. Efter att ha träffat huvudmålet i gruppen attackerar raketerna de sekundära.
Inbyggd datorsystem innehåller data om eventuella fientliga luftförsvars- och elektroniska krigföring, liksom elektroniska porträtt av huvudklassen av moderna fartyg och deras troliga konstruktion. Med hjälp av dessa data kan missilerna bestämma vad de attackerar: AUG, konvoj eller amfibisk grupp, varefter de självständigt kan välja den mest effektiva taktiken, göra en effektiv attackplan.
Varje raket är placerad i en speciell transport- och lanseringsbehållare som skyddar produkten under transporten. Rakettlanseringsvinkel - från 15 till 90 grader, vilket gör det möjligt för dem att ligga i lanseringar av en lutande och vertikal lansering. Raketten i behållaren är mycket bekväm för lagring (inklusive lång) och transport. Du behöver inte ta med vätska eller gas till behållaren, du kan inte ta bort raketen för teknisk inspektion, alla åtgärder utförs på distans.
Aviation modifiering av "Onyx" har vissa skillnader från missiler monterade på ytfartyg och ubåtar. Den har en kortare och lättare startaccelerator, munstycket och luftintaget är stängda med speciella fästningar.
Fördelar med PKR "Onyx"
Detta kryssningsmissil mot fartyg har ett stort antal fördelar som erkänns av både inhemska och utländska experter. Man tror att sådana kryssningsmissiler i många år blir bäst i sin klass. Deras fördelar är följande:
- signifikant (över-horisontell) avfyrningsintervall;
- autonomi av kampanvändningen av "Onyx": raketen själv fångar och följer med målet;
- flera olika raketflygbanor (hög + låg, endast låg);
- hög hastighet 3M55 och låg flyghöjd;
- missilsystemets universalitet: det är fullt lämpligt för ytfartyg, ubåtar, kustkomplex och luftfart;
- låg radarsynlighet;
- förmågan att träffa mål med en hög nivå av elektroniska motåtgärder.
ansökan
Idag är PKR "Onyx" i drift med flera länder samtidigt. I Ryssland är detta komplex installerat på Project 1234.7 Nakat-raketfartyget, på Project 21631 Buyan-M-fartyg, och även på Severodvinsk-kärnfarkostkedjan. I 2014 installerades denna raket på 35 Su-30 SM-flygplan. Dessutom är det "Onyx" är grunden för kustkomplexet "Bastion".
Förutom Ryssland är Onyx-missilsystemet i tjänst med Vietnam (2 enheter), Syrien (nummer okänt) och Indonesien (nummer okänt). Modifieringar av Onyx-missilen (BrahMos) är väpnade förstörare och fregatter av Navy of India, liksom dessa missiler är utrustade med indiska Su-30 MKI.
Tekniska specifikationer
Följande är de taktiska och tekniska egenskaperna (mth) av P-800 Onyx anti-ship missilesystemet.
beskrivning
utvecklare | NPO maskinteknik | |
beteckning | komplex | P-800 "Onyx" |
raket | 3M55 | |
Nato beteckning | SS-N-26 | |
Första start | 1987 | |
dimensioner | ||
Längd m | 8 | |
Wingspan, m | 1,7 | |
Diameter, m | 0,7 | |
Startvikt, kg | 3000 | |
Transport och startglas (TPS) | längd m | 8,9 |
diameter, m | 0,71 | |
startvikt, kg | 3900 | |
Kraftverk | ||
Marschmotor | SPVRD | |
Dragkraft, kgf (kN) | 4000 | |
Mass KS, kg | 200 | |
Inledningsskede | fast bränsle | |
Massa av CPC, kg | ok 500 | |
Flygdata | ||
Hastighet, M | på höjden | 2,6 |
på marken | 2 | |
Startintervall, km | längs en kombinerad bana | upp till 300 |
längs lågtrafikbanan | upp till 120 | |
Flyghöjd, m | på marschen | 14000 |
på lågtrafikbanan | 10-15 | |
ha ett mål | 5-15 | |
Styrsystem | med tröghetsnavigeringssystem och radarsökare | |
GOS | intervall, km | upp till 80 |
målvinkel, hagel | +/- 45 | |
vikt, kg | 89 | |
beredskapstid, min | 2 | |
Warhead typ | permeation | |
Vikt, kg | 300 | |
Släpvagnens lutning, hagel. | 0-90 | |
Komplex beredskap för lansering, min | 4 | |
Tid för interregionella kontroller, år | 3 | |
Garantiperiod, år | 7 |