Torpedo 53-39 i kombinationscykeln av typen 1941 är ett vapen som huvudsakligen användes för att utrusta sovjetiska ubåtar, destroyers och navalflygplansplaner. En ny sovjetisk torped skapades med hänsyn till tillgängliga data som erhölls under militära operationer i Atlanten under första etappen av andra världskriget. Huvudsyftet med de nya vapnen var fiendens stora yta krigsfartyg, kommersiella och fraktfartyg med stora tonnage, ubåtar och kustanläggningar och kommunikationer.
Skälen till skapandet och designens egenskaper hos torpedo 53-39
Huvudskälet till skapandet av en ny torpedo var de otillfredsställande prestandegenskaperna hos huvudtorped 53-38, antagen av marinen 1938. Den efterföljande moderniseringen av den befintliga torpedan genomfördes av ett team av sovjetiska sjöingenjörer under ledning av D.A. Kokryakova, V.D. Orlova och N.N. Ostrovsky.
Det beslutades att byta kraftverk, vilket gav projektilen en kraftfullare gasångningsanläggning. Kampföreställningen förbättras genom att öka volymen av bränsletankar, öka hastigheten och öka laddningens kraft, vilket innebär att krigshuvudets massa blir 300 kg. Under indexet kombinerade cykel torpedo 53-39 av provet 1941 antagna vapen.
Sovjetdesigners lyckades skapa torpedevapen av oöverträffad makt, som vid den tiden hade inga analoger.
Taktiska och tekniska egenskaper hos sovjetiska torpederna 53-39 1941
- Kaliber - 533 mm.
- Vikt - 1800 kg.
- Massan av stridsbelastningen - 317 kg.
- Längd - 7480 mm.
- Resehastighet - 51/39/34 knop.
- Kursutbudet är 4/8/10 km.
- Beroende på stroke - från 1 till 14 m.
- Motor - ånggas, kraft - 485/230/168 hk
Trots de höga stridsegenskaperna var det inte förrän 1943 att massproduktion av den nya torpedan kunde etableras. Under krigsåren utnyttjade sovjetiska undervattens och sjöpiloter 22 torpedon, 53-39 i 1941, i stridsförhållanden. Under efterkrigsåret begränsades produktionen av en torped av denna typ.
Foto torpeder
