Kontroversen kring den eventuella nedläggningen av projektet för den femte generationen ryska fighter Su-57 hade inte tid att försvinna när media rapporterade om allvarliga hot som hotade över ett annat lovande flygplan, Il-112-ljustransporten.
I WarGonzo-telegramkanalen, som hänvisar till en källa i Rysslands generalsekreterare i Ryska försvarsdepartementet, rapporterades att IL-112-projektet kunde stängas snart.
Minns att Il-112 är ett lovande lätta transportflygplan, som ska ersätta den tidtestade, men långt föråldrade An-24 och An-26. Han kommer att kunna ta ombord fem ton last eller 44 fallskärmshoppare. Utvecklingen av detta projekt började på mitten av 90-talet, det var planerat att ryska VKS kommer att få en ny bil 2019. Du kan också tillägga att vår armé är i stort behov i ett flygplan i denna klass.
Vad är fel med IL-112
Meddelandet WarGonzo säger att problem med flygplanet uppstod på grund av många fel som gjordes även i maskinens designstadium. Dessutom kommer deras korrigering att kräva betydande tid och pengar. Med tanke på detta faktum, såväl som den allmänna tendensen att minska utgifterna för militäravdelningens behov, kan flygplanets fullbordande anses vara olämpligt.
Problem med genomförandet av projektet, påstås, fann Alexey Rogozin, som ledde PJSC "Il" i maj förra året. Men samtidigt lovade Rogozin själv i augusti förra året att leverera cirka 300 Il-112 under de närmaste åren. Sannligen, den 22 juni i år hade han redan skjutit upp starten av serieproduktionen av flygplanet till 2020.
WarGonzos samtalare rapporterar att en sådan situation är fylld med allvarliga personalbeslut och kan kosta Rogozins ställning. Istället förbereder sig Ilyushin förmodligen på att vara chef för Yuri Grudinin, som nu arbetar som TANTK: s generaldirektör.
