På grund av de sanktioner som amerikanerna ålägger företagen i det inhemska militärindustriska komplexet riskerar Ryssland redan att förlora sin största kund, Indien, inom en snar framtid. Detta land har avbrutit betalningar enligt befintliga avtal och vägrar att ingå nya. Pengarna slutade komma i april i år. Om detta rapporterar den ryska utgåvan av "Vedomosti" med hänvisning till sina egna källor i ledningen av det militära industriella komplexet.
Huvudskälet till denna situation, journalister kallade amerikanska sanktioner, nämligen sanktionspaketet CAATSA (mot amerikanska motståndare genom sanktionslagen), undertecknad av Donald Trump i augusti 2017. Och vi talar om betalningsavbrott för de största beställningarna, inklusive nya soldater för det indiska flygvapnet och luftförsvarssystemen S-400.
Är det en sanktion?
I nästan ett decennium, från 2007 till 2015, har Indien varit den mest betydande kunden för hela vår försvarsindustri. Bland de mest kända affärerna är inköp av indianerna av den flygplansbärande kryssaren Admiral Gorshkov, Su-30MKI-stridsflygplanet och ubåtar. Ryssland, tillsammans med Indien, utvecklade anti-skeppsmissiler och den femte generationen fighter Su-57. Det verkar som om dessa "feta" tider är tidigare och vårt militärindustriella komplex förlorar en mycket lovande klient. Sedan 2012 har inte en enda ny överenskommelse slutförts och alla försök att ändra en sådan "status quo" har ännu inte lett till framgång.
I början av året uppkom information om att stoppa förhandlingarna om S-400 kontrakt, personligen överens om Putin och premiärminister Narendra Modi tillbaka 2016. De avtalsslutande parterna var inte överens om pris och leveransvillkor. Rosoboronprom krävde 5,5 miljarder dollar och vägrade att överföra delar av komplexets teknik till Delhi.
Några månader senare meddelade Indien sitt uttag från ett gemensamt projekt för att skapa en Su-57-fighter. Dessutom sade den indiska militären att flygplanets tekniska parametrar inte motsvarar den femte generationen. Istället köptes franska Rafale-krigare, liksom det senaste amerikanska försvarssystemet, NASAMS-2. Många experter tror att det var Indiens uttag från Su-57-projektet som ledde till att det ryska försvarsdepartementets vägran nyligen avslogs från massiva inköp av detta kampfordon.
Tidigare rapporterades att Indian Navy vägrade använda MiG-29K, som levererades under perioden 2004-2010. Anledningen är att dessa flygplan är otillfredsställande. Enligt den indiska militären, varje landning av dessa soldater på däck "ser ut som en flygkrasch." "Efter varje landning bryts komponenterna i flygplanet ner eller slutar fungera. Och vi måste skicka fighteren till verkstaden för att reparera eller ersätta delar som ofta måste importeras från Ryssland, säger pensionerad admiral Prakash till Defense News. "Sanningen är att den indiska flottan faktiskt finansierade utvecklingen av detta flygplan. Om ryssarna åtminstone hade något samvete skulle de garantera att varje brist skulle elimineras utan ytterligare betalning," tillade han.
Det är uppenbart att införandet av västra sanktioner förstärkte den redan svåra situationen. Efter att ryska bolag skars av dollaruppgörelser började indiska finansinstitut att blockera överföringar. Grunderna är mycket enkla: bankerna själva är rädda för att "falla under distributionen", som också tillhandahålls i samma CAATSA.
Rosoboronexport tänker på att byta till andra valutor - rubel, indiska rupier, dirhamer ", säger bolagets generaldirektör Alexander Mikheev.
Samtidigt sover inte konkurrenterna. Tillbaka 2015 skrev amerikanerna ett avtal med Indien för inköp av 22 attackhelikoptrar AH-64E Apache, och nyligen fick Delhi status som en prioriterad partner i strategisk handel med varor från Washington. Detta kommer i hög grad att underlätta framtida försvarsavtal.
