Sovjetunionen anses vara landets förfader till en klass av krigsfartyg som raketbåtar. Utvecklat i djupet av Supreme Naval Command, gav sjöfartskonceptet för flottautveckling att utrusta flottan med små stridsfartyg som var jämförbara med kraft till fartyg från den långa havsområdet. Att skapa en "myggflotta" tillåts på kort tid och till ganska låga kostnader för att skapa effektiva medel för försvar av sjöstränderna. Hög hastighet, låg sikt och kraftfulla raketvapen gjorde sådana fartyg verkligen farliga motståndare för något krigsskepp.
Utseendet på missilbåtar till sjöss störde fördelarna med en stor havsflotta i kustzonen. Efterföljande historiska händelser har visat att det utvecklade konceptet är korrekt. Missilbåtar skapades av sovjetiska designers och blev ett "revolutionärt genombrott" i världs militära varvsindustrins historia. Trots den låga förskjutningen, på grund av den höga hastigheten och kraftfulla bevingningen, klassificerades fartyg av denna klass i den västra klassificeringen som korvetter. En av de bästa representanterna för fartyg i denna klass anses med rätta vara raketbåtar av typen 1241, byggd på inhemska varv i 17 år.
Bakgrund till uppkomsten av båtprojekt 1241
Det bör noteras att tanken att skapa en "myggflotta" inte är ny. Till och med före första världskriget försökte några europeiska länder stärka sina egna sjöstyrkor genom byggandet av små höghastighetsstridsfartyg. Då var huvudbeväpningen av fartyg i denna klass ett gruvvapen. Den framgångsrika användningen av torpedobåtar från italienska sjömän under ett sjökrig mot en starkare fiende visade den stora potentialen i den lilla flottan. Från flottakategorin för de fattiga har "myggflottan" flyttat in i kategorin av de mest effektiva krigsfartygen i kustnära zonen.
Efter slutet av andra världskriget började de utveckla samma idé i Sovjetunionen. Om moderna flottor har lärt sig hur man effektivt hanterar torpedo och mina vapen, har utseendet på missiler öppnat nya horisonter för att utföra krig till sjöss. Fartyg med en liten förskjutning, med hög hastighet och beväpnad med anti-ship missiler kan bli en pålitlig skärm i försvaret av hamnar och flotta-baserade platser. Särskilt attraktiv var möjligheten att installera stridsmissiler på en mobil plattform med hög hastighet.
Den första sväljningen var en raketbåt av typen Komar, som byggdes aktivt på sovjetiska varv i 3 år, från 1959 till 1961. Under en så kort tid lanserades upp till 100 krigsfartyg, som var och en hade två kryssningsfartyg SS-N-2A Styx anti-ship missiler.
Dessa krigsfartyg var de första som demonstrerade sin effektivitet i praktiken. Under sex-dagars arabisk-israeliska kriget i 1967 kunde en egyptisk Komar-typ missilbåt sänka den israeliska förstöraren Eilat. Detta var anledningen till den intensiva och massiva konstruktionen av fartyg i denna klass över hela världen. Särskild uppmärksamhet gjordes till tredje världsländerna, som inte hade råd att bygga eller underhålla stora militära flottor.
Sovjetunionen i denna vapenlöpning ansågs vara den tydliga favoriten. Vid den tiden var Sovjetunionen Navy beväpnad med ett tillräckligt stort antal missilbåtar av olika slag. Det utvecklades nya, kraftfullare fartyg som kunde utföra ett brett spektrum av taktiska uppgifter. Höjdpunkten i designidéer var projektet 1241 - en ny raketbåt av typen "Tarantula".
Födseln av missilbåten i det nya projektet 1241
Kampanvändningen av missilbåtar visade tydligt hur effektiv denna typ av sjövapen skulle kunna vara. Raketvapen, som blev den huvudsakliga typen av vapen i flottan under tiden, förändrade radikalt marinkampens taktik. I moderna kampförhållanden var direkt kontakt mellan motstående sidor meningslös. Blåsningarna kan orsakas inte bara oväntat och på stora avstånd, men också med mycket mindre styrkor. Ett stort krigsskepp blev sårbart till sjöss framför den svagaste motståndaren. Nästan raketbåtar utjämnade sjökanschanserna, skakade principerna att mastera sjöfartsteatern genom stora formationer av krigsskepp.
Projekt 1241 missilbåt är den modernaste typen av fartyg i denna klass, som fortsätter att vara i tjänst i den ryska flottan. Trots det faktum att det första fartyget lanserades 1978, för mer än 40 år sedan, är effektiviteten av denna typ av sjövapen fortfarande hög. Företrädare för den amerikanska flottan, som kunde testa de taktiska och tekniska egenskaperna hos fartyget i praktiken, pratade smickrande över Sovjetskeppets högkampförmåga.
Till anteckningen: Båten "Rudolf Egelhofer" av typen "Tarantula", som är en del av den östtyska flottan, efter enandet av landet, blev en del av den tyska flottan. Fartyget fick ett nytt namn och överfördes snart till utländska allierade för noggrann studie.
Projektets ledande fartyg lanserades i Leningrad 1978. Platsen för byggandet av båten var skeppsbyggnaden plantera dem. Petrovsky, nu Primorsky skeppsvarv. Den nya stora raketbåten fick Tarantula-chifferen och klassificerades i de västra länderna som en korvett.
Designdokumentationen för krigsskeppet har utvecklats av designarna av Central Marine Design Bureau "Almaz" - fiefdoms av sovjetiska missilbåtar och fartyg från andra huvudklasser. Inledningsvis mottogs det tekniska uppdraget för skapandet av ett mer sofistikerat fartyg 1973. Konstruktionsdokumentationen för den nya raketbåten med fyra skeppsmissiler var klar i 2 år, men projektet måste skjutas ut en stund. Förseningen i byggandet av fartyg var förknippad med det pågående arbetet med att skapa ett nytt anti-skeppskomplex "Mygga", som planerade att befästa de nya fartygen.
I jämförelse med tidigare fartyg i den här klassen borde det nya skeppet ha större förskjutning, bättre sjögärdiga egenskaper och ökad autonomi. 3M80-skeppsmissilerna i tjänst med flottan hade stora dimensioner och vikt, så det var nödvändigt att skapa en mycket mobil plattform med större förskjutning. Referensstålet var 400-500 ton, där det nya kraftfulla framdrivningssystemet skulle passa, avancerad radarutrustning och fyra 3M80 anti-ship missiler.
Med nya små fartyg var det planerat att utrusta Svarta havet och de baltiska flottorna, som behövde ha en pålitlig och kraftfull slagkraft i en begränsad sjöfartsteater. Parallellt, utvecklad och exportversion. De viktigaste kunderna för det nya skeppet var de arabiska länderna, Navy of Vietnam, Kuba och länderna i Warszawa Pact-organisationen.
Syftet med projekt 1241-fartygen är att starta en missilstrejk mot fartyg från en potentiell fiende i närområdet. På grund av den höga hastigheten på raketbåtarna kunde man snabbt ta fart på fiendens skepp, starta missiler och gå i hög fart från under vedergällning.
Bakom ledningen började fartygets massproduktion. För den sovjetiska flottans behov byggdes 13 båtar av detta projekt. För export levererades 20 fartyg av denna typ. I Navy of Vietnam utgjorde sovjetiska missilbåtar flottans största slagkraft. De raketbåtarna i flottorna i Warszawaspaktländerna, den egyptiska flottan, Yemeni Navy, Indien och Turkmenistan fyllde Tarantula-missilbåtarna. Totalt lanserades upp till 80 raketbåtar med alla modifieringar, varav basen var 1241-projektet.
Funktioner av båtar i projektet 1241
Båda projekten, både inhemska och exporten, gav stora möjligheter till efterföljande förbättringar av fartyg inom ramen för pågående omrustning och omutrustning. Båtar skulle ha en förskjutning på högst 500 ton och ha kraftfulla offensiva och defensiva vapen. Huvudbekämpningsvapnet för båtarna var PKR P-270 Mosquito, som var placerade i två behållare, två på vardera sidan. Rakettbehållare styrdes inte, men fixerades permanent med en konstant höjdvinkel och i en vinkel i mittplanet i förhållande till kärlens axel.
Fartygets anti-flygbeväpning presenterades av Osa-M eller Strela-3-missilsystemen. Dessutom var besättningen på fartyget utrustad med Igla MANPADS. Den traditionella offensiva och defensiva rustningen var AU-176 76 mm kaliberartilleri, som skulle kunna avfyra både navalmål och mark- och luftmål. 30-mm AK-630M artilleri fästen, monterade på sternen, förstärkte också båtens stridsstyrka.
Artilleri installation har en totalvikt på upp till 9 ton. Pistolen kan brinna i automatiskt läge på ett avstånd av 4000 m.
Bekämpningskontroll och siktade vapen vid målet utförs av den multifunktionella radarstationen "Pearl". Systemet var halvautomatiskt vilket gjorde det möjligt för besättningen att direkt delta i förvaltningen av fartkampens kampförmåga. Trots att den nya radaren hade unika egenskaper, var dess skapande försenad och därför lanserade båtar var utrustade med Monolith radaren.
Ett särdrag hos raketbåtar är ett cylindriskt lock som ligger ovanför styrhytten. Det rymmer antennen till den aktiva kanalen i radarkomplexet. På båtarna i följande serier började de installera installationer för att starta falska mål och projektiler med radarreflektorer. Dessa aktiviteter utfördes inom ramen för elektronisk krigföring, som under senare år har förvärvat en intensiv natur till sjöss. Anläggningar PC-16 placerades på sidorna av kärlet och kunde elda med projektiler utrustade med dipolreflektorer.
De radiella stationerna "Gravel-M" sattes på båtarna i exportkonstruktion. I detta avseende togs Osa-M SAM-systemet bort på båtarna, och en AK-630M extra pistolfäste installerades.
Prestandegenskaperna hos de nya sovjetiska missilbåtarna var imponerande. När det gäller dess kamp- och brandegenskaper såg Tarantula mer ut som en korvett. Båten kunde nå en hastighet på 36 knop på en stridskurs, och kryssningsområdet i en ekonomisk kurs var nästan 1 500 miles. I de senare versionerna, som idag står på den ryska flottans utrustning, är kryssningsområdet mer än 2000 nautiska mil.
Projektdata är dock en sak, men den verkliga bilden är en annan. Som i fallet med Zhemchug-radaren var utvecklingen och masteringen av industriproduktionen av Moskits anti-ship missiler mycket sen. Det beslutades att installera på de båtar som bevisats mot missfartyg P-15 "Termit" och på fartyg under exportkontrakt - PRK P-20.
Obs! Sovjet P-15M Termite-raket hade en startmassa på 2,5 ton och var utrustad med en kranhuvud som väger upp till 400 kg. Raketten flög i en höjd av 20-50 meter vid havsnivån och utvecklar en hastighet på 320 m / s.
Kraftverket på båtar i båda versionerna presenterades för fyra M-75 huvudmotorer med en total kapacitet på 10 000 hk. och två M-70-motorer, som ger fartygets rörelse vid höga hastigheter. Efterbränningskraften var 24 000 hk. Med enorm kraft och hög effektivitet hade framdrivningssystemet på raketbåtar i projektet 1241 ett antal nackdelar. Under förtöjningens utveckling och vid låga hastigheter orsakade styrningen av framdrivningssystemet kritik från sjömännen.
Slutligen bör de nya fartygens goda seaworthiness noteras. Skrovets stålskrov, uppdelat i 9 vattentäta fack, har en ren konfiguration och snabba linjer. Med en skrovlängd på 56 meter var båtens djup på amidskapet 5,31 m vilket gjorde det lilla fartyget motståndskraftigt mot sjö-spänning på 7-8 punkter. Skrovets överbyggnader är gjorda av lättmetalllegeringar, vilket väsentligt påverkat efterlevnaden av restriktioner på förskjutning.
Under sådana förhållanden bestod fartygets besättning av 41 personer, och fartygets navigerings autonomi var 10 dagar.
Historia för byggandet av båtprojekt 1241
Huvudföretaget för byggandet av raketbåtar i projektet 1241 valdes till Primorsky Shipbuilding Plant, som är infödd till Almaz Central Marine Design Bureau. På lager av detta varv byggdes alla båtarna i de två första modifieringarna. I framtiden genomfördes båtbyggandet av projektet med andra modifieringar omedelbart i tre varv, i två fabriker i Leningrad och i en fabrik i Khabarovsk-territoriet.
Projekt 1241 var det mest populära för fartyg i denna klass. Under 12 år byggdes 41 fartyg för Sovjetunionen för Sovjetunionen, som rör olika modifieringar. Vid Sovjetunionens sammanbrott 1991 fanns det 6 raketbåtar av denna typ på lagren, deras beredskap utvärderades annorlunda, från 30 till 90%. Det sista fartyget i projektet ska lanseras 1996.
I de senaste versionerna har ett antal korrigeringar gjorts avseende skeppets vapen. Istället för ett 30 mm vapen installerades Kortik-flygplanets missilsystem på båtarna. Båtar fick också en radarmåldetektering "Positiv".
Det bör noteras att varv i Rybinsk och Yaroslavl var engagerade i exportalternativet. Under utländska kontrakt för sjöförbundets styrkor i Warszawa-pakten byggdes 14 missilbåtar av typen Tarantula. Mest av allt beställde GDR och Polen, som respektive köpte 5 och 4 fartyg. Fyra skepp beställde Indien för sin marin. En båt byggdes för marinen i Jemen och Vietnam. En raketbåt av exportprojektet överfördes till Baltic Fleet Training Center, beläget i Riga. Fartyget användes som en utbildningsplattform för utbildning av utländska besättningar.
Det ökade intresset för fartyg för detta projekt från Indien bekräftas genom inköp av en licens för efterföljande konstruktion av fartyg i denna klass vid varven i Mumbai och Goa.
Som referens: I flottan i Rumänien, Polen och Indien i Ukrainas marin, tilldelas båtar av projekt 1241 till korvetternas klass.
I den inhemska ryska flottan är 5 fartyg av det första projektet kvar i drift idag. På Svarta havet i ledningarna förblir en missilbåt P-71 "Shuya". Den baltiska flottans struktur omfattar fartyg R-129 "Kuznetsk" och R-257. Fram till nyligen överfördes R-101-missilbåten från norra flottan till Kaspiska havet, där den blev en del av den kaspiska militärflotilen. En missilbåt U155 Dnieper "ingår i den ukrainska flottan.
De senare seriens fartyg, de förbättrade modifieringarna, fortsätter att förbli i ledningarna, som representerar Strike-flottans strejk, som verkar som en del av strejkbildningarna av missilkryssare som del av Svarta havet och Baltikumflottorna. Den största avdelningen (10 stridsenheter) av missilskepp i denna klass är i Fjärran Östern. Fem skepp var vardera belägna vid Svartahavets maritime teater och i Östersjön. Från Svarta havet Fleet, en R-160 missil båt överfördes till den kaspiska militära flotillan.
Det är naturligtvis den roll som projekt 1241 missilbåtar spelar, som bär många års tjänst som en del av Sovjetunionen och den moderna ryska flottan. Byggandet av ett fartyg i den här klassen var helt enkelt oöverkomligt i kostnad och kostnad med byggandet av stora havgående skepp beväpnade med raketvapen. Tack vare raketbåtar kunde sovjeten och först den ryska flottan skapa en effektiv grupp strejkfartyg på sina flankar.
