Ka-29 är en speciell transport-kamp helikopter av fartygsvarianter, är utvecklingen av Ka-27. Ka-29 är konstruerad för att stödja landningskrafterna, förutom att den kan förstöra ytor och markmål. Dessutom är en viktig funktion av helikoptern den direkta förmågan att transportera särskild last eller militär kraft från ett fartyg till land och vice versa. Ka-29 placerades på BDK (upp till fyra helikoptrar). Den första var "Alexander Nikolaev", "Ivan Rogov", liksom "Mitrofan Moskalenko". På deras bågar eller bägare konstruerades speciella helipadar. Helikoptern visade hög prestanda.
Skapelsens historia
Sedan 1970-talet har Sovjetunionen ett behov av att öka militära kapacitet. Därför sattes uppgiften - att designa en helikopter med bred applikation. 1973 började Kamovs designbyrå utvecklingen av transportbilen Ka-29. Ansvarig för det nya projektet S. Fomin, biträdande chefdesigner. Hans assistent var designern G. Danilochkin. Övervakade arbetsprogrammet S. Mikheev, chefdesigner för OKB.
I dokumenten heter denna helikopter "produkt 502", direkt i armén - Ka-29. För att förenkla arbetet togs anti-ubåt Ka-27 som grund, vilket fungerade som en specifik prototyp. Detta gjorde det möjligt att göra det första flygningen 1976. Piloterad testtesthelikopter E. Laryushin. Serieproduktionen av helikoptern började vid Kumertau Aviation Plant 1979 efter avslutad statsförsök.
Prestanda egenskaper
Ka-29 har följande egenskaper:
- Besättning - 2 personer.
- Huvudskruvens diameter är 15,9 m.
- Höjd - 5,44 m.
- Längden är 12,25 m.
- Bredd - 3,8 m.
- Normal startmassa är 11 000 kg.
- Maximal startvikt är 12 000 kg.
- Motortyp - Klimov 2 GTD TV3-117VK.
- Helikopterens maximala hastighet är 280 km / h.
- Kryssningshastighet är 235 km / h.
- Det praktiska området är 460 km.
- Destillationsområdet är 740 km.
- Det dynamiska taket är 4300 m.
- Statiskt tak är 3700 m.
- Lastytan är 4 000 kg på upphängningen eller 2.000 kg last i kabinen, samt 6 sitter sårade och 4 sträckare eller 16 soldater.
vapen
Helikopterövervakningen är:
- 7,62 mm maskinpistol med 1800 ammunitionsrundor.
- möjligheten att installera en 30 mm A242 pistol med ammunition för 250 rundor.
- Kampbelastningen är 2000 kg, monterad på 4 upphängningsnoder. Armament omfattar: upp till 80 80 mm NUR, 2x 4 ATGM Sturm, eller 2 napalm tankar ZB-500, eller 2 behållare med en 23 mm kanon med 250 runda ammunition.
öde
Ka-29 är utformad för att öka effektiviteten och rörligheten för amfibisk verksamhet som bedrivs i vattenområden, samt förstörelsen av pansar- och ytmål. Dessutom måste helikoptern tillhandahålla transport av gods, liksom landningstroppar från fartyg till land, samt tvärtom tillhandahålla brandstöd på natten och på eftermiddagen under olika väderförhållanden.
Designfunktioner
- Helikopterens besättning inkluderar en navigatörsoperatör och en pilot placerad i cockpiten i närheten, som expanderas med 500 mm jämfört med Ka-27 och har pansarskydd från kulor 7, 62 mm. Pansarplattor skyddas också av pumparregulatorer av motorer, den totala massan av kroppspansar når 350 kg. Bränsletankar för att förhindra explosion är fyllda med polyuretanskum, och deras väggar innefattar en slitbana med självhäftande gummi för att förhindra bränsleläckage.
- För att skydda mot en raketattack med termiska hovkopplingar används kassetter för att skjuta termiska mål, en station för optisk-elektronisk störning och motorns skärmutsläpp.
- Helikoptern har ett vapenstyrsystem SUV-252. På arbetsplatsen ovanför instrumentbrädan framför vindrutan finns en ASP-17VK-sikt, för att använda vapen, kanoner och vapen av behållare. I stället för navigatörsoperatören finns en SNP (optisk observationsanordning) för identifiering och detektering och styrning av en ATGM. Piloten kontrollerar helikoptern med hjälp av fasta vapen. Navigator-operatören tilldelas rollen som helikopternavigering med hjälp av navigeringskomplexet, samt styrda missilvapen, inklusive skjutning från en båtmaskinpistol.
- Växellåda och bärsystem, huvuddelen av fartyget, framdrivningssystemet, chassi-, hydro-, kraft- och bränslesystem, fordonskontrollsystem, navigations- och flygsystem lånas från Ka-27. Ytterligare radiostationer installerades: "Eucalyptus" och körning ARC-UD för kommunikation med trupperna.
- Ka-29-helikoptern innehåller två användningsfall: transport och kamp.
