Airbus A320: smalgående passagerarflygplan

Airbus A320 - smalgående passagerarflygplan, utvecklad av Airbus. Serieproduktionen av fodret fortsätter från 1987 till våra dagar.

Salongöversikt och layout av de bästa platserna

Airbus A320 med två-passagerarkabinlayout (affär och ekonomi) rymmer 150 passagerare.

Affärsklasshytten rymmer (enligt passagerarutbildningen) sex platser som upptar rader från 1 till 3. Det finns en bredare (jämfört med ekonomiklasshytten) mittgången och platserna är ordnade enligt 2-2-ordningen. Affärsklassen ligger i passagerarhytten på Airbus A320, har mjukare sittplatser och en lite mer varierad meny än för passagerare i Economy Class. Avstånden mellan platserna här är stora, vilket säkerställer rätt vila för benen, även för långa personer.

Det bästa i affärsklassen är platserna i andra raden, särskilt i portarna. Flera misslyckade platser är första och tredje raden. Detta förklaras av det faktum att de första raderna, även om de har mer utrymme för benen, samtidigt ligger direkt vid toaletten och tvättstugorna. Denna funktion blir orsaken till ibland snabb rörelse här, vilket kan på allvar störa en fredlig vila. Platser i den tredje raden är belägna nära partitionen som skiljer affärsklasshytten från ekonomiklassen. Personens rörelser och bullret från ekonomiklassen kan också orsaka vissa besvär.

Bakom affärsklasshytten finns en ekonomiklass med en smalare mittgång, samt fåtöljer anordnade enligt "3-3" -systemet. Ekonomiklassstolar är (enligt schemat) rader med siffror från 4 till 27.

Det bästa för ekonomiklassen är platserna i fjärde raden. Detta beror på deras avstånd från bullriga mitten och lite mer utrymme för passagerarnas fötter. Inte det bästa för ekonomiklassen är de platser som ligger i slutet (i 27: e raden). Deras besvär ligger i närheten av toaletten och tvättstugorna, vilket kan orsaka mycket besvär. När du bokar biljetter bör dessa inte de bästa platserna undvikas när det är möjligt.

Alternativ för Airbus A320

Hittills finns det 4 versioner av Airbus A320: A318, A319, A320 och A321.

Airbus A318-flygplan är den mest kompakta av hela A320-familjen: passagerarkapaciteten är från 107 personer i de två klasserna till 132 personer i en enstaka version. En av de viktigaste egenskaperna hos det här fodret är att den kan ta bort från kortare banor.

Det är också värt att notera att det var på Airbus A318 att för första gången installerades avancerade inbyggda system, med vilka alla A320-familjer är utrustade idag.

Kommersiell användning av flygplanet lanserades 2003.

Airbus A319 är en något förkortad version av Airbus A320 på grund av att de två sista raderna av passagerarsäten har tagits bort i ekonomiklasshytten. På grund av detta kan flygplanet använda en kortare landningsbanan. Basmodellen har en passagerarkapacitet på 116 personer, men det finns en annan version som tillåter upp till 156 personer.

Drift av A319 började 1996.

Airbus A319 har följande ändringar:

• Airbus A319LR - den största skillnaden från basmodellen är de extra bränsletankarna, vilket gör att flygsträckan kan ökas till 8000 km.
• Airbus A319CJ - affärsmodifiering med ökat flygområde.
• Airbus A320 är ett smalflygplan med en max passagerarkapacitet på 180 personer. Kommersiell användning har fortsatt sedan 1988.
• Airbus A321 är en långsträckt version av Airbus A320 med ökad passagerarkapacitet (upp till 220 personer). Flygplanet är medelhögt (flygsortiment - upp till 5950 km). Verksam sedan 1994.

A320 specifikationer

Strukturellt är Airbus A320 ett lågvingeflygplan. Wing - svepte. Plumage - vertikal singelfin. Airbus kraftverk representeras av två turbofanmotorer, vars märke är beroende av flygplanets modell.

Airbus A320 skapades som ersättning för de föråldrade Airbus A300-flygplanen, liksom för dem som samlade Boeing 727 och Boeing 737-flygplanen (mitten av 80-talet av 20-talet) för konkurrens. Den främsta innovationen var den fullständiga moderniseringen av inbyggd elektronik samt en förbättrad instrumentpanel: katodstrålerör användes istället för växlar.

En annan viktig skillnad i A320-familjen från Airbus-tidiga flygplan är att i stället för standardpiloterna användes sidostaven för piloterna (sidokontrollknappen), som tillsammans med modern elektronik gjorde det lättare att styra flygplanet och begränsa besättningen till två piloter.

Flygprestanda för flygplan A320:

slutsats

Numera har antalet beställningar för flygplan från A320-familjen överstigit 11 000. Detta förklaras av att Airbus, som tänkt av Airbus, har lyckats konkurrera med Boeing 737. Med många alternativ är Airbus A320 lämplig för en mängd olika ändamål, vilket gör det möjligt att fastställa uppta sin egen nisch bland flyglinjer med medelhastighetståg.