Det kommer att ta minst tre eller fyra år att bygga en ny båtdocka för Admiral Kuznetsov flygbåtskryssare.
Minns, den flytande kaj PD-50, som utförde reparationsarbetet på Admiral Kuznetsov TAKR, sjönk på natten den 29-30 oktober i det aktuella året. Det byggdes i Sverige på distans 1980 och var främst avsedd för reparation och underhåll av de sovjetiska tunga flygplanskryssarna i projektet 1143 (som även inkluderar "Kuznetsov"). Docken har en längd på 330 meter och en nyttolast på ca 80.000 ton. För närvarande ligger importhamnen längst ner i Roslyakov Bay, i Kola Bay. Det var rapporterat att detta var en följd av dockningsflödet på bryggan efter avbrottet av elförsörjningen från stranden och stopp av pumpar som pumpar vatten ur strukturen.
Att utforma och bygga en sådan komplex struktur kräver allvarliga ansträngningar och, viktigast av allt, kostnader. Därför är det för närvarande nödvändigt att antingen återställa den avlidne eller hitta en ersättare bland de befintliga (vilket är svårt idag på grund av frånvaron av andra liknande strukturer i Ryska federationen).
Som rapporterats i TsKB Monolit kan projektdokumentation för en sådan flytande docka beredas på ungefär ett år. På samma byggnad kommer att ta minst två eller tre år. Under förutsättning att finansieringen kommer att vara stabil och oavbruten.
Ett antal designkontor har viss grund i detta område, det finns också produktionsföretag som kommer att kunna återskapa PD-50. Men för detta, som expertnot, är ett grundläggande beslut och ganska stora medel nödvändiga.
Det är anmärkningsvärt att en av anledningarna till förlusten av flygplanbärarens float är arbetarnas låga löner. Personalomsättningen vid anläggningen är helt enkelt hemsk. I varvet fanns inga personer kvar som kände flottören, visste om sin struktur.
Slutförandet av moderniseringen av den tunga flygbåtskytten Admiral Kuznetsov skjuts upp till slutet av 2020.
